01
“双碳”建设与供给侧结构性改革协同推进！
“双碳”目标是我国就全球气候变化问题向世界做出的庄严承诺，是大国担当的重要体现。要顺利实现“双碳”目标，就必须首先正确认识和把握碳达峰碳中和。
为此，2021年的中央经济工作会议做出“实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求，要坚定不移推进，但不可能毕其功于一役”这一精准判断，并基于此对今后“双碳”工作的重心进行了总体部署。
近年来我国“双碳”建设的成效到底如何？“双碳”工作推进的过程中还存在哪些问题与挑战？2022年“双碳”工作的重点是哪些方面？“中央经济工作会议解读—'双碳’篇”进行深入分析。
02
“绿色”钢铁是如何炼成的？
钢铁行业是我国国民经济的重要基础原材料行业，投资拉动作用大、吸纳就业能力强，上游连接了采矿、冶炼、运输等行业，下游作为原材料支持了建筑、汽车制造、机械制造等行业的发展。
同时，作为典型的高耗能行业，叠加我国以煤炭为主的能源结构，导致钢铁行业的运营过程产生了巨量的碳排放。2020年全国碳排放市场开启，生态环境部表示在相关监测与核算标准成熟后，钢铁行业将被纳入全国碳排放交易市场，也充分说明了钢铁行业的碳减排在我国碳中和工作中的重要性。
本文从行业视角、技术视角、资金视角对钢铁行业的碳中和减碳路径进行阐述。
03
数说欧盟碳排放交易体系发展，辨我国碳市场发展方向
欧盟碳交易体系是目前最成熟的交易体系，其设立的目的是为了利用市场化的手段推动企业碳减排，从而助力欧盟达成阶段性的减排目标。那么欧盟碳交易体系到底发展到何种程度？其具体参与主体与交易场所是什么？对我国碳市场建设有什么启示？
中大咨询在本文中将会从产品结构、参与主体、交易场所对欧盟碳交易市场进行总结分析，梳理欧盟碳交易的过程，为我国碳排放权交易市场的建设探明前路。
04
绿色未来！交通运输行业如何绿色低碳发展？
交通运输行业是社会经济发展的重要支撑，行业能耗与碳排放会随着我国经济的发展而持续增加，面临着较大的碳减排压力。
中大咨询通过对交通运输行业的碳排放现状、减排难点进行分析，认为我国交通运输行业未来将向运输结构低碳化、能源消耗清洁化、政策体系完善优化的方向发展。
05
解码标杆园区绿色发展，探索园区碳中和公式
园区是产业集聚发展的重要载体，在建设与运营过程中消耗了大量能源，产生了大量碳排放，因此也成为了碳中和工作重点关注的对象，当前国家和各省都出台了相应的政策推动园区的绿色低碳转型升级。
本文中，中大咨询分别选取生产制造型、物流仓储型、商务办公型的减碳标杆园区进行研究，分析不同类型园区的碳排放场景，总结园区绿色低碳发展的路径。
06
绿色建筑的“自我修养”：建筑全过程的节能降碳路径
随着城镇化进程的加快，我国建筑规模持续扩大，导致建筑领域的能源消耗和碳排放不断增加，其高能耗、高排放问题日益严峻。
面对较大的碳减排压力，建筑领域应寻求节能环保的绿色低碳发展道路，助力“双碳”目标的实现。本文对建筑领域的碳排放格局及其来源进行分析，总结出了建筑全过程中各环节具体的碳减排路径。
07
碳排放大户水泥行业如何跑赢“双碳”赛道？
在我国城镇化率依然具有增长空间的背景下，城乡建设、基础设施建设等领域仍存在大量建设需求。建筑材料作为建设领域的上游行业，其碳排放情况会对下游领域的碳中和进程产生巨大影响。
水泥是建材行业中碳排放量最大的子行业，同时也是制造业领域仅次于钢铁的第二大碳排放行业，行业整体的节能减排对于我国总体实现碳中和愿景意义重大。2021年，中国建筑材料联合会发布《推进建筑材料行业碳达峰、碳中和行动倡议书》，明确提出建材行业要在2025年前全面实现碳达峰，水泥行业更是要在2023年前率先实现碳达峰。
中大咨询从水泥行业碳减排的必要性入手，判断水泥行业碳排放的来源及其构成，并深入分析其在“双碳”目标下的发展趋势。
08
绿色金融：碳中和的资本支持工具
09
智造低碳水泥：海螺水泥专注布局低碳发展
10
地方平台公司如何更好地参与碳市场？
联系客服
