重庆菜园坝长江大桥位于长江上游重庆主城区重庆两路口到南坪之间大江之上，该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥。全长1651米，建成于2007年，是重庆主城区的第7座跨江桥梁，桥高114米，是长江上桥面高度最高的大桥，桥头北侧为铁路重庆站站前立交，立交高达97米，约相当于30层楼高，自离开江面后分为三层，第一层直通往上半城的两路口地区，与中山三路连接，第二层向下盘旋，通往地面菜园坝立交的向阳隧道和菜袁快速路，第三层盘旋三周后通往地面的重庆站。菜园坝长江大桥2004年11月正式动工，2007年10月2日大桥合龙，12月30日建成开通。
该桥是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥，主跨420米，为中国第二大跨度拱桥 ，钢结构总重18000吨。该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥，是集钢管拱、钢箱梁、钢桁梁各种新型桥梁结构形式和科技成果于一身的现代化桥梁，这种结构形式不仅在我国绝无仅有，而且在世界桥梁中也具有独特的地位。
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设计单位：
重庆交通科研设计院及林同炎国际公司联合体
铁道第一勘察设计院
施工单位：
中铁大桥局第一、五、六工程公司
中铁山桥集团
重庆桥梁总公司
中港二航局二公司
中国十八冶施工
中铁二十局
重庆万桥交通科技发展有限公司
威胜利工程有限公司
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