汽车转速与时速的关系！你的车120迈转速多少？

最近看到很多朋友对发动机转速与车速之间的关系比较感兴趣，经常讨论100和120迈时候的转速大小。对于120迈的时候转速3000，有人认为有点儿高，有的说正常。那么，真实情况是怎么样的呢？

网友1：我1.6自舒，跑高速100的时候是2200，120的时候是2500-2600。你那个好像有点高了。

网友2：我跑高速的时候，特意留意转速表，3000转对应的速度在130以上。顺便提一下，我的是4T手豪。

网友3：新车磨合期，1.6AT，十一高速定速巡航90转速稳定在2000转。

网友4：1.4T手豪，120时速，转速2900左右！~

网友5：我的辉腾1.4T，120迈近2500转！手动1.6未超3000应属正常！

一、自动挡转速与车速之间的关系

车速与轮胎规格、变速箱都有关系，不管懂不懂，我们随意感受一下其计算公式：

车速(km/h)＝【轮胎宽度(mm)×（高宽比/100）×2＋轮毂直径(吋)×25.4】×3.14159×60/1000000/最终传动比/对应档位传动比×发动机转速(rpm)

1、红色区域表示半离合的临界转速

使用D档，当车速降到5km/h以下时，发动机只能降到怠速，靠半离合来应付，不然会熄火。

2、蓝色区域表示可用手动模式的车速区间

从表格中可以看到，1500转是个临界转速。自动挡发动机在1500转的时候，5档的车速是是47，如果低于1500转，会跳到4档。这时候用D档开，车速在30—50km/h之间波动，就会产生频繁跳挡，加快离合片的磨损。

使用2档时，发动机转速在1000-2000范围内，对应车速11.8-23.6km/h。使用3挡时，发动机在1500-3000转内变化，对应的车速是26.3-52.6km/h。所以城市较堵的时候，档位在2/3/4间跳动，每次跳档也会加快离合片的磨损。

所以，这时候用手动模式的3档，基本上可以应对城市拥堵状况，对车子损伤也比较小。

3、绿色区域表示磨合期的工作转速

在磨合期，应该让汽车各部件在正常的工作转速下全面参与工作，如果磨合期一直用D档，是不怎么合适的。

以上就是汽车转速与时速之间的大概关系，当然，不同的车辆也是有差别的，即使是同一款车，自动挡和手动挡在达到120迈时候的转速也是不一样的，大家也晒一晒自己车子120迈时候的转速吧！