本文为汽车迷（ID：iqcfans）原创文章，作者：小董君；转载务必注明作者和来源！
车妹说
对于两厢车，在国内销量一直不太好，但是很多开过两厢车的人都表示非常满意，从polo到飞度，从golf到骐达，一种在国外备受欢迎的车型，在国内却备受诟病。
1、操控性
相比三厢车，两厢车拥有更好的稳定性与操控性。有人可能会吐槽了，按照小董君的说法是不是以后轿跑车都要改成两厢的啊？
车身稳定性与车身前后比重有一定关系，其比重为前轴承受重量与后轴承受重量之比，最佳比重在50:50，此时车辆处于最佳稳定状态，拥有转弯半径小，操控好的特点。一般三厢前驱车，前端比后端重，而两厢车少了尾箱，车辆重心前移，能够更好的达到接近50:50的比重。
如福克斯三厢与两厢。
2、车内空间
相比三厢车，两厢车尽管和三厢拥有同样的轴距，但是却有着更好的空间布置。
在轴距不变的情况下，两厢车由于底盘布置的原因，后排座椅的排布能够给与后排更大的空间，同时由于两厢车尾部没有流线向下，保证了后排头部的空间，不会出现顶头的现象。
3、可玩性
两厢车由于拥有良好的操控性，对于玩车一族来说，更多的会选择两厢车来进行改装，仅需要轻微改动即可拥有良好的可玩性。
例如：飞度
4、便利性
在城市用车，最大的敌人不是堵车（毕竟堵车天天会有），不是油耗（每天同样的路段，早已习惯了油耗），而是寻找到一个非常合适的停车位（停车场如此之大，竟然没有我停车的地方）。
对于两厢车来说，短车身方便了更多的人停车，三个停车位可以塞进去四台车。节省了更多的空间。
1、车身好看，大气
在人们眼中，更喜欢有头有尾的事物，三厢车由于车身修长，线条优美，外观看起来时尚，大气，而两厢车由于少了尾部（一般采用短尾会稍微改善下），前面看起来不错，但是后部就不一定了。
2、隔音好，尾箱与车内空间隔绝
对于三厢车，因为尾箱与驾驶室内存在一个隔断区，尾箱中的气味以及尾箱中物件在颠簸时所造成的噪音扩散到驾驶室的难度比两厢车敞开式的结构困难许多。
3、追尾时安全系数高
由于两厢车少了尾箱的缓冲结构，在受到尾部撞击所承受的力相比三厢更大。再次对于很多减少了后防撞梁的两厢车车企表示不满，原本的承受撞击力就比较弱，你来防撞梁都取消了，用人去顶吗？
对于两厢车和三厢车，该如何选择？上面两者之间的差异可以很好的告诉各位。
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