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99%的人不知道汽车这几块的保质期,引发大隐患!

 小董君 懂车

来源:懂车(id:idongche),懂车更懂你!

作者:小董君;转载请后台回复“授权”

近期有个朋友过来和我吐槽他的倒霉事情,上周借朋友车去办事,一辆不错的帕杰罗,按照他自己的话来说,开起来很有感觉,而且动力也不错,就是有点让他非常的郁闷:借到手第二天就出故障了,而且还不是小故障,发动机拉缸了!随便整整,几千大洋没有了,也不好意思说啥,只能怪自己运气不好了!

这种亏吃的真不值,当然也有很多老车会出现一种比较让人气愤的事,在发生一些碰撞时,连发动机都掉了,结果安全气囊没有出来。

话说,这与我们平时对车辆保质期的问题存在误区有关系,今天小董君来点冷门的知识!看你知道哪些?检查时做到了那些?

安全气囊

保质期:8-10年

安全气囊也有保质期?那些一跑上十年的车那岂不是安全气囊就是个摆设了?

世界之大,无奇不有。有新车不弹出的,也有几十年后依旧可以使用的,这个真没法解释。不过安全气囊确实是有保质期的。由于各个安全气囊厂家对自己的安全气囊技术保密,所以也没有绝对的规范来规定验证安全气囊的生命周期!


不过我们可以采取提前预防的方式:

车辆在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障,可每行驶一至两万公里后到4S店检查安全气囊及其附属部件,但在使用十年之后安全气囊的质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话应及时更换。


安全气囊指示在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄,就表示安全气囊出现故障;车辆在运行过程中,安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮,也表示安全气囊出现故障,这必须及时到4S店检查、处理,别让安全气囊成为“杀手”。

备胎

保质期:4年

对于备胎,大部分人对于这个长时间躺在自己车子尾箱里面的玩意并不感冒,不就是应急用用吗?


但是对于备胎也是有保质期的。轮胎都是橡胶制品,既然是橡胶制品就难免会有氧化的过程,特别是在后备箱里面经常会放置一些备用机油以及化学用品的车主,这会加速备胎的氧化变质过程。

一条轮胎防止时间超过4年,其轮胎的稳定性将大大的降低,很多车主对于这个不关注,等到要用时才发现自己的备胎已经废了,尽管还是赞新的一个胎。


所以,在日常的用车过程,要对备胎进行检查,胎压以及橡胶的老化等问题,并且养成良好的习惯,在4年左右更换一次备胎,备胎价格并不高,但是却能在紧急情况下起作用!

刹车油

保质期:2年或者5万公里

对于刹车油,不用说,很多车主可能一直就不知道这东西需要更换,或者在保养时,维修人员询问是否需要更换时,才会关注下。


刹车油与刹车系统密切相关,现在市面上的车辆大都采用液压制动,而刹车油的好坏直接决定了你刹车时的制动距离。

刹车油具有吸湿性,会吸收环境中的水分,时间长了以后,水分多刹车油的沸点就会降低,当刹车系统过热时就容易沸腾导致管路有气体。这时,就容易出现刹车失灵的危险状况。


在平时的用车过程中,紧急情况下,我们可以用酒精或者白酒来进行替代,但是由于有腐蚀性,仅仅只能用于紧急情况下。

防冻液

保质期:2-3年

防冻液可以算是汽车里面非常便宜的一种养护用品了。在超市花个十几二十就能买到一大瓶。由于细小,所以很多人对它并不是太重视。


防冻液主要负责车辆的散热以及冷却系统,很多时候发动机开锅,冻裂都与防冻液的好坏有关。


3年后最好更换一下防冻液,并注意检查冷却系统有无滴漏,冷却液有没有消耗过快。当水位过低时,要及时补充。在更换防冻液的过程中,不同型号的防冻液不能混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,导致冷却系统故障。举例,之前用蓝色的,在此后购买也买同种颜色的,这样能有效防止沉淀增加。

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