驾驶类：
冷车大脚踩油门
无视故障警报灯
高速过减速带，冲马路牙子
冲积水
长期停着不开
夏天为省油不开空调开窗户
熄火开音响(空调)
停车类：
停在树下
停在装修(喷漆)场所附近
停车太靠边
车内财物暴露
救援类：
加速暴冲拖车
自动挡驱动轮不脱离拖车
保养类：
不按时保养
换高流量空气滤芯
风枪冲洗纸质滤芯
不按说明书使用机油
使用机油添加剂
清洗发动机
冲洗发动机舱
光顾不知道底细的民营油站
不换刹车油！
作死类：
减震器缓冲胶
下赛道
驾驶类：
虽然现代汽车已经不需要原地热车，但依然有高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段，尤其是北方冬季！！！所以冷车启动（比如停了一夜）后的1-3分钟，可以正常行驶，但千万不要立刻大脚油门拉高转！否则什么神级机油都无法提供有效保护！(机油还没泵遍发动机呢)从这个角度上说，保留水温表还是有意义的。
身边太多看到仪表警报灯置之不理（看不懂）继续开，最后导致发动机拉缸的事情了，发动机警报、机油警报、ABS警报、手刹警报、没关车门警报都是需要高度重视的警报灯，一旦发现必须立刻处理！！！
很多好车的舒适悬挂，在过减速带和上马路牙子依然能让你感觉舒服，但这并不代表车轮和悬挂受到的冲击有所减少！！！高速过减速带，冲马路牙子，轻则悬挂内伤，四轮定位走偏，重则直接爆胎。
更多参考：轮胎鼓包是什么原因造成的？该如何避免？ - 汽车奇谈高小强的回答
不要以为自家车底盘高，进气口高，涉水不熄火就随便冲积水，水的阻力是很大的，高速冲积水车牌掉落、前保险杠脱落的事情不要太多了，很多积水路段有“专人”捞车牌为业。涉水地段就用1档的速度慢慢走吧。
而且因为变速箱的通风设计，当积水深度达到轮毂中央以上，涉水容易导致变速箱油（后桥油）进水变质，长远来说对车轮轴承也会导致损害，所以对于达到轮毂一半深度以上的积水建议还是绕路为主。雨季冲过较深积水的，建议雨季后检查更换变速箱油。
主要导致电瓶长时间慢亏电，长时间不用车建议每两周点火怠速5分钟，或者直接把电瓶连接线取下。
轮胎长时间一个位置受力也容易变形失圆，长时间停放前保证轮胎气压充足，可以的话每个月前后挪一挪车子位置。
时速40以下开窗户不开空调，的确可以省点油，时速40-60，开窗户和开空调油耗区别不大，时速60以上开窗户会大大增加空气阻力，还没开空调省油呢。
但……我们的空气这么差，开窗户车里的内饰脏的忒快了，清洗内饰多蛋疼……而且像顶棚位置的布绒内饰，廉价车普遍用的都是无纺布材质，嗯，你没看错，就是环保购物袋那种材料，用湿布大力擦立马就起毛毁容！！！所以尽量别开窗户了，喜欢自然风可以“外循环+吹风”，效果和开窗户是一样的，还增加了空调滤芯的灰尘过滤效果，有天窗的再开个缝配合抽气效果也是不错的。
汽车电池和手机电脑电池不一样，不是为了深度充放电设计的！！！深度充放电次数是十分有限的！一次过度放电是可以立马挂掉的！！！而且很多廉价车是没有电瓶警告的，电瓶电量耗尽快要挂掉也不会告诉你的！
所以尽量不要为了省油钱，停车熄火开音响和空调啦，熄火后记得及时熄大灯！
其实你开了空调也只有吹风效果而已，空调是跟着发动机转的哦。
有停车长时间开空调习惯的朋友请注意了，普通车怠速开空调油耗要2-3升/小时，也就是10几块一个小时，好贵的喔！！！
这类朋友强烈建议购买丰田的混合动力车型！！！是真正支持熄火开空调还省钱呢。停车类：
大树底下好遮阴，停在树下不怕晒……但鸟粪、树胶毁车漆的效果那是刚刚的，尤其是南方常见的芒果树，那个果实汁液和树胶，一滴足以毁容！而且打蜡无效！需要重新做漆！夏天停在树下风险更高！！！
大风天和大雪天也要小心树枝掉落，恰好角度正确的话，一斤重的树枝也能把玻璃砸裂！！！
发现车身和玻璃上有莫名其妙的透明麻点？人家在喷漆呢，油漆随风飘散，这一下子几百块打蜡钱又飞了……
路边停车，路面最靠边的那一小段范围由于车辆经过比较少，杂物特别多，停车太靠边特别容易莫名其妙的扎胎（钉子、牙签、订书钉、塑料片），别问我是怎么知道的，我是强迫症停车太靠边的扎胎小王子，
关于扎胎换胎更多参考：为何现在轿车许多采用非全尺寸备胎？有何优缺点？ - 汽车奇谈高小强的回答
救援类：
使用拖车绳拖车脱困，千万不要用猛加速把后车“冲带”出来的方法啊！！！冲击力度过大一般的家用车会散架！还记得奇骏拖车尾巴“脱肛”的新闻吧。如果冲击导致拖车绳断裂，反甩的力度可以把人直接切开两半！可以直接击穿挡风玻璃和汽车钢板！著名赛车手徐浪就是这样走的！！
正确方法是先让拖车绳绷紧，再加油拖出车辆。拖车绳两端千万别站人！
自动挡拖车时，挂N档驱动轮轮也不是和变速箱完全脱离的，只能应对几公里内的低速拖车。否则变速箱分分钟挂掉！
正确的拖车方法是让驱动轮离地！！！
全时四驱车型四个轮子都不能拖！必须叫平板车整个拉走，禁止拖车！！！保养类：
不是改装车，别瞎换什么高流量空滤！！！经老外实测高流量空滤使用的非纸质结构，过滤性能远不如纸质滤芯！冬菇头就更不用说！！！增加20%的进气量，往往增加100%以上的灰尘！！！
吹了滤纸孔隙变大，进灰变多，部分车型说明书明文禁止吹空滤。空调滤也是一样道理，脏了直接更换就好，别吹！！！
更多参考：三观尽毁！热门汽车空气净化产品实测 - 高小强的汽车暴晒场 - 知乎专栏
换机油还是看说明书，别乱试说明书里没推荐的粘度！！！例如大众车用20粘度那就是作死！！！本田地球梦用50粘度也是作死！！！
各种吹上天的“赛道油”往往连最基础的API认证都没有，长期使用会损坏三元催化器，换一个三元老贵了。
机油是一个均衡配方！机油里已有足够的添加剂！随意添加东西改变配方会导致各种奇葩结果！！！大部分机油和汽车厂商明文禁止使用机油添加剂！
这里指的是每次保养让你往机油口加“清洁剂”、“清洗油”的发动机清洗，合格的机油本身已有足够清洁能力，没事洗发动机等于正常人没事去灌肠洗胃！能不伤身么？
发动机进气系统倒是需要定期洗的。
不是做展览，就别蛋疼洗发动机舱了，尤其老车千万不要用水喷洗！会短路漏电！本人目睹过太多洗完无法启动的案例！实在受不了发动机舱的脏，湿布擦擦就好。
加完油亮发动机警报灯，油门顿挫的案例不要太多啊，应急解决办法是到两桶油买“海龙燃油宝”一瓶加进去，实测有效，话说这“海龙宝”在汽油添加剂里就是个渣货，也就是在这种特殊情况能应急一下了。
绝大部分刹车油有效期是40000公里/2年，但是很多“老师傅”会告诉你不换也照样开到报废，你自己也不会感觉过期刹车油有什么区别。
作死类：
就是“淘宝爆款”装在减震弹簧那个胶圈，限制了减震弹簧的形变，所以有些 人会觉得用了“减震改善”。但会让你的减震更快坏掉，而且这货本身被减震弹簧压来压去，不用多久也会变成一团渣。
赛道10分钟，代步10年功！
以真正的赛道强度开法，很多家用车跑2圈刹车过热直接刹不住，3圈能把刹车片磨到见底，跑完车身框架变形车门都不好关的事儿也很常见。没改装的车子就别去赛道添堵了，实在想下赛道体验，还是租车吧。
交通事故最毁车了，就不多解释了。
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