北盘江大桥，亚洲第二、中国第一高桥 （02年建成通车）
峡谷天堑变通途
北盘江大桥是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁。它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。成为21世纪连接两岸的新的交通要道，是明清时代的古驿道和20世纪的滇黔公路所望尘莫及的，这座大桥也就成了新的滇黔通道上的锁钥和咽喉。这一段的北盘江峡谷山势尤其险峻，水流特别湍急，河谷深切达1千米以上，令人望而生畏。要横跨这样的河谷，可想而知这座桥梁的雄伟壮观了。它的长度是388米，距离水面的高度是486米，是同类桥梁中的中国第一高桥，亚洲第二高桥。
中国第一高桥雄姿 这是东北方向顺光拍摄的北盘江大桥
这是在西南方向逆光拍摄的大桥雄姿。
雄关漫道云雾缠绕
站在桥头往东花江大峡谷继续延伸……
站在桥上俯瞰大桥西面 花江河大峡谷从远而来……
峡谷、云雾、峭壁和山巅
没有桥墩的斜拉桥，悬在云雾中，有重型车经过时，桥身明显晃悠。
公路穿行在山巅之间
桥的两端公路穿行在云雾缠绕的峰巅峭壁
没有路 只有洞和桥
黔道之险险在越天堑
山峰峭壁云雾飘渺
苍山如海
（部分图片取之网上，在此表示感谢）
