氢燃料属于一种二次制备的燃料，它的制作并不仅仅只要氢气，同时也是需要氧气的，它的运作是将与氧气发生作用的氢气直接转化成电能，本质也就是电极的正负反应，氢气和氧气发生作用后一部分供给负极，一部分供给正极。
这种能源最常用在两个领域上，一个是航空领域，另一个是汽车领域，它区别于传统的汽车燃油，使用时不会产生任何的废料和二氧化碳，只会产生无污染的水和热量，而这个热量也可以被用作动力。
第一，没有噪音
普通汽车发动机发动时的声音很大，可能会产生噪音污染，而氢燃料电池在运行过程中产生的噪音很小，大概是在50分贝左右，这个声音相当于是一个正常人说话的声音，如果是在车内，那么我们是完全听不到这个声音的。
第二，效率很高
汽车燃油的转换率大概在百分之二十到三十，而氢能源作为一种清洁无污染的新型能源，转换率却可以达到百分之五十，高效率低成本，无污染，这三点可以迅速的占领消费市场。
氢燃料电池一次加满平均可以跑三百公里左右，续航能力强，相比于普通的燃料，更具优势。
普通电池属于能量储存装置，必须将电能储存在电池中，在使用的时候才能有电能，相反不使用的时候就不会产生电能，其次，氢燃料电池属于能量转换装置，在使用的过程中要有能量（燃料）输入，方可产出电能，这就是氢燃料电池与普通电池本质的区别。
2021年1月截止今日共计涨幅为103.74%
2021年三季报业绩为20.25亿，同比大增344.81%
在氢燃料电池方面，公司旗下企业是我国领先的氢燃料电池商用车整车企业，主要专注于氢燃料电池车的生产，目前，飞驰汽车累计销售燃料电池车辆超1000多台左右，累计行驶里程近2000万公里。
2021年1月截止今日共计涨幅为349.77%
2021年三季报业绩为-2328.23万，同比下降114.88%
公司拥有国内外最具生产规模和领先技术水平的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心和生产线，所量产的储氢气瓶已批量应用在氢燃料电池汽车和无人机等领域。
2021年1月截止今日共计涨幅为85.63%
2021年三季报业绩为-2791.09万，同比增长34.17%
公司主要从事于氢能源方面的业务，分别为燃料电池集成系统及核心零部件等，目前，公司已和国内二十多家整车企业和燃料电池企业建立合作，提供燃料电池空气供应系统和氢气循环系统。
2021年1月截止今日共计涨幅为104.96%
2021年三季报业绩为1162.50万，同比增长121.56%
公司研发的众多项氢能加注设备关键零部件已率先打破了国内外垄断，目前公司与中石油中石化等建立合作，旗下企业是一家专注于氢燃料电池电动车加氢站的研发生产的企业。
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