20180307【地铁车站安全出口设置】

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20180307

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1、在地铁建筑防火设计要求中，安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m

A 5

B 10

C 15

D 20

答案：B

解析：在地铁建筑防火设计要求中，安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于10m

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2、地铁车站安全出口设置符合规定的是（）

A地下单层侧式站台车站，每侧站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于2个直通地面的安全出口；

B地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个

C竖井、爬梯、电梯、消防专用通道，以及设在两侧式站台之间的过轨地道可作为安全出口

D地下换乘车站的换乘通道在特殊情况下可作为安全出口。

答案：A

解析：根据地铁设计规范28.2.3，车站安全出口设置应符合下列规定：

1、车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定，且应设置不少于2个直通地面的安全出口；

2、地下单层侧式站台车站，每侧站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于2个直通地面的安全出口；

3、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个，其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面；

4、安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于10m；

5、竖井、爬梯、电梯、消防专用通道，以及设在两侧式站台之间的过轨地道不应作为安全出口；

6、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。

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