斯巴鲁XV为翼豹衍生出的全新运动版五门掀背式跨界车，斯巴鲁是个强烈标版运动的重口味车型，全时四轮驱动系统和水平对置发动机给我们的印象深刻，但也正因为如此，在城市家用车市场其销量一直不温不火，专注于重口味运动车型的萨博已然破产，斯巴鲁急于转型，推出了跨界版XV，在翼豹的基础上加宽加高，突出家用舒适性，同时亦保留其运动特质。该款车已于2月15日在国内正式上市，售价19.98-23.28万。
前脸我们很容易找到了翼豹的影子，杀气十足的前大灯和发动机盖上突起的线条似曾相识，LOGO被飞翼式镀铬格栅饰条完美修饰。内嵌式雾灯相比于翼豹更加紧凑，底盘被抬高220mm后，加上前保险杠，感觉有点SUV。
较高的车身姿态和毫无紧凑感的整体布局使得侧面看过去更像是SUV了，轮胎很抓人眼球，去年4月上海国际车展展出的XV概念版印象深刻，此轮胎设计貌似直接复制过来，所以很有概念感，采用横滨优科豪马GEOLANDAR系列SUV专用胎，不但保证其复杂路面的承受能力，也带来很好的舒适性，尺寸225/55 R17确实是跨界了。
轮毂的式样是XV车型的一大特色，黑色、银色、花边条纹元素气息浓厚的轮毂足够新颖，时尚感的塑造很到位。
作为CROSS版本的标配行李架当然不能少，虽然实用性不高。斯巴鲁XV并未配备与森林人相同的大面积全景天窗，这有点遗憾。
尾部采用了几何体的堆砌，六边形尾灯相较前大灯低调很多，下方的黑色多边形装饰带来几分不羁的运动气息。厚重感很强的后保险杠配上跨界气息很浓的导流保护底板。
内饰较外观来说内敛很多，完全的家用风格，只有全黑内饰与银色拉丝饰板透出些许运动气息。
多功能方向盘功能齐全，除音响控制外还集成了蓝牙电话、定速巡航，方向盘后保留了换挡拨片，增加驾驶乐趣。
斯巴鲁车型永远对双炮筒式仪表盘情有独钟，也只有这样的设计才符合斯巴鲁的运动定位，翼豹车型上的白底黑字指针式表盘在这里变成了黑底白字，多了一些沉稳，少了一些强烈的对比。
4.3寸双屏中控液晶显示屏位于最上方，中控操作比较好上手，做功精细。
AUX和USB接口都位于中央扶手箱内。还配有一个12V 120W的车载电源。
在座椅调节上，斯巴鲁XV仅在驾驶座一侧配备了8向电动调节，而副驾驶一侧则为手动调节，如果这是顶配版本便显得寒酸些，不过好在前排双座椅加热多少位斯巴鲁XV挽回了些许颜面。
四个车门处均有大尺寸储物空间，手套箱和中央扶手内的空间也很宽敞。
真皮坐椅比较柔软，对于身体两侧有不错的支撑，非常舒适。尺寸加宽加高为XV带来了不错的内部空间，头部空间和腿部空间都不用太过担心，后备箱的扩大可以容纳更多行李物品，可以以4/6的比例放倒进行拓展。备胎采用了非全尺寸，来自普利司通尺寸为185/65 R17的轮胎。
斯巴鲁XV在动力上延续家族传统，搭载一台2.0升水平对置发动机。这款全新发动机的优势在于精确控制空气、燃油和温度，而且还有可能配置自动启停系统，这无疑进一步提升斯巴鲁XV的燃油经济性。最大功率为150Ps（110kW)/6400rpm；最大扭矩为：196Nm/3200rpm。而左右对称四驱系统保证了斯巴鲁XV面对复杂路面的应对能力。
斯巴鲁XV配备纵置链条式无级变速器Linearnic，换挡更加流畅，响应敏捷，传承家族运动风格，在这一跨界版车型上很好的保留。
斯巴鲁XV采用结构紧凑的双叉横臂悬架，不但保证了充足的车内空间，也保证了行车的舒适性。
编辑点评
这么像SUV的跨界版头一遭见，撇开有点SUV的尴尬，斯巴鲁XV的跨界是很成功的，保留着全时四轮驱动系统和水平对置发动机，运动方面没得说，外观方面相较于翼豹柔和很多，内饰更是家用味道更浓，这样一款混血车型（运动VS舒适家用VS SUV VS CROSS）应该会吸引各种各样的消费者，19.98-23.28万的售价，更是决定了这款前卫车型的前途一片光明。据了解现已接受预订，订金1万元，提车时间未确定。
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斯巴鲁XV车型图片
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV
斯巴鲁XV主要配置参数
●:标配 :选配 :待查 -:无
主要参数斯巴鲁XV 2.0 AT 豪华导航版 2012款斯巴鲁XV 2.0 AT 豪华版 2012款斯巴鲁XV 2.0 AT 精英导航版 2012款
厂商指导价：23.28万22.48万22.78万
品牌：斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁
级别：越野车越野车越野车
长/宽/高(mm)：4450/1780/16154450/1780/16154450/1780/1615
轴距(mm)：263526352635
轮距(前)(mm)：152515251525
轮距(后)(mm)：152515251525
行李厢容积(升)118011801180
油箱容积(升)：606060
排量(ml)：199519951995
最大功率(kw/rpm)：110/6200110/6200110/6200
最大扭矩(n.m/rpm)：196/4200196/4200196/4200
气缸数：444
变速器形式：无级变速(CVT)无级变速(CVT)无级变速(CVT)
档位数：
前制动器：通风盘式通风盘式通风盘式
100公里加速时间(s)：---
整车整备质量(kg)：142514251425
经济油耗(升/百公里)：---
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