备受关注的烟大跨海通道又传关键性进展！日前会议确定了一系列关系细节：采用隧道方案，并确定了两岸登陆点等——再也不要说烟大跨海通道“没戏”了！
确定隧道模式和两岸登陆点
2018年12月18日大连市科协年会系列活动之一“渤海湾通道发展建设论坛”透露了烟大跨海通道建设的最新消息！
石家庄铁道大学教授、中国工程院院士杜彦良以“渤海海峡跨海通道历史机遇与建设思考”为题作报告。其中指出，渤海海峡通道建设的前期工作和论证经历了通道论证研究（启动期）、桥隧方案研究（论证期），战略规划研究（规划期）。
经过各种比选，方案中，借鉴国内外跨海通道建设经验与启示，根据现有海峡自然与地质资料，综合比较分析，最后确定选择全隧道方案；综合比较施工难度、运营安全、环保节能等，且能同时满足铁路运输和公路运输的要求，选择建设铁路隧道的运输方式；选择了旅顺老铁山西北角，蓬莱东港为登陆点。
渤海海峡通道建设面临着很多的挑战。一个是自然条件复杂，第二个是地质环境恶劣，第三个生态环境脆弱。这也导致工程推进缓慢，有人说“已经等了20年”，但安全性第一，而且论证进行，不断推进，今日传来的消息值得欣慰！
优先启动“蓬莱—长岛试验段”
会议中还透露了工程具体信息，为烟大跨海通道正式开工指明方向！让人激动！
专家指出，优先启动蓬菜－长岛段海底隧道建设，验证渤海海峡跨海通道整体方案可行性；建议结合建设需求，尽快启动超长跨海隧道关键科学技术研究；为我国今后多个世界级海底隧道建设提供强有力的科学支撑。
烟大跨海通道直线连接烟台蓬莱和大连旅顺，中间有长岛各岛屿，方案实施无疑将极大推动蓬莱、长岛的发展，同时让大家看到了这一重大工程的希望！
省内再提 开工时间有谱
烟大跨海通道不是一方或是几方在努力，而是许多部门都在着力推进！12月中旬山东省印发《山东省综合交通网中长期发展规划2018-2035》，提到：到2025年积极推动渤海海峡跨海通道规划建设，尽快打通高铁通道“主动脉”。也就是说，我们或将在六年后迎来这一重大工程！
据悉，辽东半岛和山东半岛的直线距离只有170公里，然而因为渤海海峡的阻隔，从烟台到大连需要多绕道1500余公里！烟大跨海通道的修建将大大缩短两地距离，实现烟台-大连1小时直达！
而随着港珠澳大桥的通车，烟大跨海通道自然被提上日程，很是让人期待！
目前，渤海海峡通道设计的整体里程是125公里，隧道建成将远超日本青函海底隧道（约54公里），成为如今世界上最长的海底隧道！
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