□本报驻湖北记者曹巧红
旅游目的地城市的地接社资源掌控能力更强
湖南、湖北互为最大的国内客源市场，2011年，湖南入鄂游客达1680.89万人次，占湖北省国内游客的6.19%。而在湖南的韶山、张家界、湘西凤凰古城等景区，处处能听到湖北乡音，有的景区湖北游客比例高达三成。
湖北的旅游团队到湖南，一般怎么操作？
“目前，湖南最热门的旅游线路仍然是张家界、湘西凤凰、衡山等传统线路，到张家界，肯定直接找张家界地接社。”湖北天鹅国际旅行社总经理严祥说，组团社直接与旅游目的地城市的地接社联系，是出于降低成本的考虑。张家界的旅行社对当地更为熟悉，对住宿、餐饮等资源的掌控力自然比长沙的旅行社强，因此，对组团社而言，找张家界的地接社更有价格优势。而如果找长沙地接社，除要增加司机、导游的住宿费用外，还可能被转一道手，最后还是交给张家界地接社操作。
据湖北康辉国际旅行社总经理姜红宝介绍，该社赴湖南团队游客以每年20%左右的速度递增，今年以来已超过2万人次。其中，70%以上的游客目的地是张家界、凤凰。这些游客全部就近交给张家界和湘西凤凰的康辉分社接待，方便游客的同时也降低了成本。
“从武汉到长沙，最快的高铁仅需1小时11分钟，因而，湖南省内游客到长沙及其周边景区，多选择自驾游或者高铁自助游，不经过长沙的旅行社。”湖北省中国青年旅行社副总经理骆逸说，发达的网络、便捷的交通，不仅让组团社与旅游目的地城市的地接社沟通更加顺畅，不必再像以前那样，到湖南总要与长沙的地接社联系，让长沙地接社“一站到底”；同时，也让游客在计划较短行程或是公共交通便利的旅游活动时，更多地选择自助游。
采访中，几位被访的旅行社负责人均表示，现在，很多入鄂的旅游团队，其地接也不一定找武汉的旅行社。比如，经由长江三峡进入湖北的旅游团队，一般找宜昌的旅行社；即使陆上线路包含武汉的景点、或者说要从武汉离开，宜昌地接社也是“一站到底”，完全有能力做好跨区域的地接服务。
看来，不止长沙，作为湖北省会城市的武汉，地接业务也在萎缩，一些热门景区所在地的旅行社成了地接的主流。
省会城市的旅行社优势资源更丰富
统计数字显示，2011年，武汉市多家旅行社组团业务量明显高于地接，而与之形成明显对比的，是武当山景区所在地十堰市、三峡大坝景区所在地宜昌市的旅行社，地接量明显高于组团量。
以2011年度湖北省武汉市两家“百强”旅行社为例，湖北省中国旅行社国内游组团12.69万人次，而国内游客接待量仅为3.3万人次；中南国际旅游（湖北）公司国内游组团24.55万人次，接待量为11.8万人次。而湖北省地接量最大的湖北峡州国际旅行社，总部位于宜昌，2011年地接量达120.8万人次，远远高于组团量。
对于这种现象，姜红宝认为，这是交通格局变化引发的旅行社的重新分工。以前，没有动车、高铁或高速直达这些旅游目的地，地接 很大程度上依赖省会城市的干线交通，因此，组团社会选择一些省会城市的旅行社来做地接。如今，交通四通八达，旅游团队可以直达各景区，这就促进了旅游目的地城市旅行社的发展壮大起来，他们承担了大部分的地接业务。
不过，姜红宝并不赞同省会城市旅行社地接“边缘化”的说法，在他看来，省会城市的旅行社在地接方面，在跨越较大区域的（环省游）地接业务上，仍然具有优势。地接社应该顺应旅游市场格局的变化，主动作为，通过做好组团业务、或是环省游的地接业务，将因外部原因丧失的地接业务通过其他途径补回来。
严祥说，拿张家界和长沙两地的旅行社来说，张家界是著名的旅游目的地，当地旅行社当然要靠张家界的地接业务吃饭，而长沙有着700多万的人口规模，在组团方面有着天然优势，他建议，长沙地接社应该进行战略调整，将目光更多地关注于组团业务。
湖北新航线国际旅行社董事长谢宏也表示，武汉、长沙这样的省会城市，旅行社有更多优势，不光有几百万人口的组团市场，还有着信息、供应商网络、大交通等方面的优势，因此，在产品设计、价格、线路营销等方面有着更大的发言权。省会城市旅行社应发挥优势，专注做好产品策划，在地接减少的同时做好、做精组团业务。
至于如何做好产品策划，谢宏透露，近年来，该社专注于赴台游，已在湖北市场打造了几条赴台游包机旅游产品品牌线路，今年3月份以来，每周飞赴台湾的包机多达3班。
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