国产轿车中价格最低的已经跌破4万元大关,如:浙江吉利、美日等,最豪华气派的红旗旗舰则价格高到上百万,差距就是如此之大。俗话说:一分价钱一分货。一般而言,价格越贵,性能就越好,相应的配置越多,档次越高,问题是你有多大的经济实力。所以,量入为出是买车需首要考虑的原则。
有些人考虑支出时,往往只着眼于汽车售价,实际上买车时需要综合考虑三方面的费用,即:A、汽车的售价:这是支出的主要部分。目前车市中除个别车型因俏销有人炒作哄抬车价外,一般都是由生产厂家时规定全国统一零售价,在供过于求的大环境下,汽车经销商之间的售价出入不大。如果你有稳定的收入,经销商及商业银行很欢迎你成为汽车消费信贷的用户。
B、附加费::包括10%的车辆购置税,牌证费,保险费,车船使用税(或称养路费)等;这是随着车价的不同而异的。现在销售商一般都为用户代办购置税和上牌,因此,报出的价称之为包牌价,这是一望而知的。至于保险费,由你自己选择,不过第三者责任险是必须购买的;车船使用税每年交一次,按月计价。
C、日常的使用费:包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数,因人、因车而异。统计表明,一般私家车每年的行驶里程约为2万公里,养车费用约在8千至2万元之间。公务车费用高些,约在3万元左右。当然,这是指中档以下车而言。
这里,将购置时需要支付的各项费用说明一下:
车辆购置税:收费标准为不含增值税车价的10%,现在增值税为17%,所以实际支付的车辆购置税为不含车价的10%;
车船使用税:从购车之日起至当年年底,按月份计算,十座以下的轿车为每年200元;
检测费:入户时车管所要对车辆的安全、排放等各种基本性能重新检测一次,收取一定的费用,一般为150元左右。但是,对于几种国产的名牌轿车如:桑塔纳、捷达、红旗、富康、夏利、奥拓和切诺基等可以免检,通常只收十几元的手续费;
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