截至2017年11月15日，中国铁路总公司所属18个铁路局均已完成公司制改革工商变更登记，今日正式挂牌，标志着铁路公司制改革取得重要成果，为国铁实现从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。
——坚持创新体制机制
由铁路总公司行使出资人职责，不设股东会；
设立党委会、董事会、经理层和监事会；
依法建立职工董事、职工监事制度，健全以职工代表大会为基本形式的企业民主管理制度。
在领导体制方面，改制后的公司坚持党的领导，实行“双向进入、交叉任职”的领导体制。
在决策机制方面，将党委会研究讨论作为董事会、经理层决策重大问题的前置程序，充分发挥党委会把方向、管大局、保落实的领导作用以及董事会的决策作用、经理层的经营管理作用、监事会的监督作用。
——铁总本级的公司制改革方案建议已上报
中国铁路总公司本级的公司制改革方案建议已经报国家出资人代表财政部；
铁路总公司机关组织机构改革基本完成，内设机构精简调整，机关部门、二级机构、人员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%，工作流程进一步优化；
总公司所属非运输企业公司制改革进展顺利，年内将基本完成。
——各路局集团有限公司正式挂牌
下一步，铁路总公司将深入贯彻落实党的十九大精神，指导铁路局集团有限公司加快建立适应新体制要求的运行机制，深化企业三项制度改革，落实市场主体地位，积极推进供给侧结构性改革，在服务经济社会发展大局的过程中，强化市场化经营，推进资产资本化、股权化、证券化改革。（上文节选自中国铁路）
兰州铁路局（车迷陇海特快车 摄）
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尽管对于很多人来说，路局改革，只是换个名字而已，但个中滋味，或期许，或失落，只能自己知道了。
一个车迷朋友表示，说实话，我按快门的时候都快哭了，至少我不希望改。害怕以后……
很多职工表示，改不改一个样，落不到职工头上，现状还是现状，超劳、通勤的问题，永远还是个问题！
改革，到底意味着什么，最后会有什么实质性的变化？让我们拭目以待。面对改革，你有着怎样的心情或期许？
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