和我们一起重新思考汽车
大家好，我是电动车公社的社长。
很多人都关注的比亚迪汉很快就要上市了。
这台刀片电池+SiC+IGBT等等噱头加身的轿车，还未上市就引起了很多人的关注，甚至有好几个朋友都和我说“钱已经准备好了，就等上市”。
本来想给你们找一线销售讲一下比亚迪汉的真实情况，但是由于比亚迪有个很坑爹的政策——只有达到要求的4S店才有资格卖汉，所以一直未能找到合适的人。
直到今天，我好不容易才靠托人介绍，找到了个店里有汉同时人也靠谱的比亚迪小伙伴。
他们店的汉是6月底才刚刚到店，目前到了一辆尊贵型。
这台汉在官方介绍里是赤帝红外观：
加上，麒麟棕内饰：
（命名是不是有一种修仙小说既视感？）
目前公布的新车价格只有预售价23-28万：
专项政策是现在的上市权益：
（原来是5月31日前预订可享受，现在延续到上市当天24点前。）
这些政策，总的来说，就是首任车主终身免费基础保养，免费代客泊车和专属k歌装备是预售权益，其他的基本上就是车本身的配置和厂家金融置换政策，上市后也会有。需要注意的，终身免费基础保养不包含营运车。
（不过应该没有人会买汉专职跑滴滴吧。。。）
因为新车才到朋友他们的店里一周，所以到店看车的很大部分是已经预订的客户来看实车。这家店平均每天有9批客户来看汉。已经预定了的客户，都是看了实车之后，觉得各方面都很满意，就等着后续的动态体验、最终的价格和供应情况的。
大部分刚看到这款车的，对汉不了解的客户，会觉得一台20多万的比亚迪轿车很贵，外观不够稳重。也有观望中的客户，想进一步试驾感受再做决定。
虽然汉现在还处于预售阶段，但是这家店里已经收了40+的订单，所以交车时间会比较久，如果近期用车的话不推荐预订了，可以等后面供应跟上来之后再做决定。
朋友手上目前有几个男客户的订单，其中有一个客户是个二十多岁的年轻人，还有两个客户都是40岁左右的中年人。
其中对比特斯拉的有一个，自己是做生意的，有好几辆车，经常跑的几个地方都有车放在那边。想买一辆新能源体验一下，平常在省内跑的多。
买了比亚迪汉EV的原因是他认为对比特斯拉，汉内饰更豪华，空间更大，而且他认为比亚迪的三电技术也不差，信任这个国产品牌。
说起对比竞品，客户看重汉的是刀片电池的安全性、比亚迪自主的三电技术、内饰设计和用料。客户普遍认为汉的劣势是比亚迪品牌力不如特斯拉和其他传统豪华品牌，以及特斯拉的自动驾驶技术目前看来要更好一些。
虽然朋友拿下了几个汉的订单，但实际上目前绝大多数感兴趣的客户基本还是在观望状态，想等后续的动态体验。
在朋友接待的客户里，明确战败给特斯拉和小鹏p7的还没有，买了传统豪华品牌的有一个。
也有个客户，想预订后三个月左右用车，朋友虽然都叫他不要订不要订了，但是这个客说没事，先交钱......
看到汉的情况似乎很不错，我和这个朋友也聊了下关于比亚迪厂家的培训，在厂家内部培训中，汉ev的竞品是特斯拉model 3和小鹏P7，而朋友实际上接待的大部分客户对比的也是这两款车型，不过也有对比传统豪华品牌的，不多。
厂家培训资料里面，汉主要是围绕车身尺寸，（比两款竞品都要大），头部空间，内饰设计用料和电池安全，和销售售后服务渠道进行对比。
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