凯迪拉克作为美系豪华品牌之一，它在国内的表现是要优胜林肯的，并且车型售价也相对亲民，继承了美系车性价比高的优良传统，同时也成为了自身产品的竞争核心优势。凯迪拉克XT5是一款中级豪华SUV车型，新车有接近5万元的优惠力度，低配裸车降价后为30.99万元，月销量是十分接近奥迪Q5的，实力不可小觑。

又一20万豪华SUV下线，2.0T 9AT，实力叫嚣GLA，宝马X1奥迪Q3要凉。

大气经典，时尚有力量感

尝到甜头之后的凯迪拉克为了获得更多市场份额，于是在今年已经发布了一款全新的SUV车型，新车定位比XT5小一个级别，命名为XT4，目前国产车型已经首批下线，未来将会作为在国内的入门级车型，是沃尔沃XC40后有一款20万的豪华SUV。

新车XT4的外观设计延续了家族大哥XT5的最新设计，前脸采用了“Y”字形的泪灯，换装全新大灯之后的XT5颜值提升了不少，所以这款车直接采用了这样的设计，整车尺寸虽小，但气势一点都不输给宝马XX1；

尾部设计比较干练，力量感比较强，采用了高位的“L”造型尾灯，与XC40沃尔沃的家族尾灯有些接近，但没有沃尔沃XC40的更个性一些，不过这个尾灯组也很不错的；新车尾部重心有意被抬高，采用了矩形双边单出的双排气管布局，整体造型饱满大气，同时也很年轻精致，符合当下国内审美需求。

简约不单调，豪华更精致

全新车型XT4的内饰相比大哥XT5要犀利一些了，中控台保留的物理按键处理的不错，与奔驰GLA有一拼之力，但最拉风了还是它的档杆，造型非常霸气，配上款式不错的三辐式方向盘，操控一点都不输给宝马X1；全新车型XT4的内饰用料也是一大亮点，大量皮质材料覆盖，使得它的内饰更加豪华，比奥迪Q3还要有品质一些，虽然没有彰显高级的悬浮式液晶显示屏，但镶嵌的还是配备了一块，功能分辨率都还很不错。

动力强劲，优势明显

全新XT4的动力将会搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，该发动机的最大输出功率为174KW，峰值扭矩为258Nm，与之匹配的则是9AT变速箱，并且可选装智能四驱系统，配置非常丰富，性能超宝马X1，比奥迪Q3更厚道。

最后：作为一款入门级的二线豪华车，XT4的售价目前大多数人估计在26万左右，但考虑到BBA都已经跌至20万出头，凭借着凯迪拉克有着性价比的优势，这款车或许国产后也会保持在20万出头。

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