“山顶在云间，山底在江边，说话听得见，走路得几天。”这首西藏南部的当地民谣勾勒的是以往墨脱交通的真实写照。而今天，这句民谣正在走进历史。
墨脱因为地势隐蔽，被称为“隐藏在云雾、雪山、密林中的人间绝域”、“地球上的最后秘境”。从前去墨脱，必须翻雪山、攀峭壁、穿密林，用自己的双脚长途跋涉、步步丈量。通往这天堂般美丽地方的道路如同炼狱，江两岸山壁陡峭，深谷中江水汹涌，许多路段是在峭壁上凿成的天险，一面是陡峭的山崖，一面是万丈深渊。
目前，进入大峡谷地区有多条线路，但适合普通旅行者的一般是以下两条线路。一条是走米林县派镇—多雄拉山口—拿格—汗密—阿尼桥—背崩乡—墨脱：一条是走波密—嘎隆拉山口113公里到墨脱。 墨脱县位于西藏的东南部，属雅鲁藏布江下游山川河谷地带，是藏传佛教的圣地之一。墨脱，在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花”，据说全域地形极象一幅女神多吉帕姆的仰卧图，因此又有说法这里是金刚亥姆多吉帕姆用自己的身躯幻化出的，被藏传佛教信徒视为圣地。
多年来，墨脱凭借保存完好的原始森林、罕见的珍稀动植物和独特的民族风情，吸引着越来越多的科学考察者和徒步爱好者来到这里探险、朝拜、釆风，寻求和了解自己的一个心愿……
远眺墨脱县城
2013年10月31日开始，墨脱已正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史，墨脱人民也将不再因雪山阻隔而远离世人的视线。
现在的墨脱公路，是在原墨脱简易道路的基础上整治改建而成。据了解：墨脱公路新建桥梁29座、涵洞227道。先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，路线全长117公里。
波密县城过江南行不久，通过嘎隆拉隧道出口安全检查顺利放行。嘎隆拉隧道是墨脱公路的控制性工程，隧道全长3310米，平均海拔3700米。 通过嘎隆拉隧道很快进入了原始森林雨林，激流急湍，松杉挺直，毛茸茸的树挂、绿苔随风飘荡，薄雾给隐藏在密林深处的公路，添上了神秘的色彩,,,,,,扎墨公路与其他任何一条公路不同，在扎墨公路上，路面风格多种多样。沥青路、条石路、砂石路其实各有玄机。比如，在2011年发生过重大雪崩地点的16K，也就是16公里处，路面悄然从沥青变为类似公园中常见的一条一条的石板小径。这种路段采取条石路路面，有雪崩或者有泥石流。
进入墨脱县境内，一路飞瀑高悬，涓流潺潺，穿过针叶林，进入阔叶林，从海拔从4千米陡降至8百多米，亚热带气候使这个穷乡僻壤成为真正的世外桃源！ 墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化作缕缕雾气，飘浮在山腰；有的瀑布水流宏大，吼声悦耳，四季不涸，十分壮观。在这些瀑布中，除素有“藏布奇观”之称的大拐弯瀑布外，有高达400米的汗密瀑布，有从悬崖绝壁倒挂的老虎嘴瀑布，有云崖飞泻的地东瀑布，有云雾缭绕的背崩瀑布，有银丝彩带飞舞的拉格瀑布…… 经过玛蒂村不少游客都在这家小店休息买香蕉、铁皮石斛、野山菌等特产。香蕉很甜，大家买了不少，店家老汉乐开了花！ 雅鲁藏布江大拐弯约在102公里处，注意没有标示。大拐弯水墨丹青，如梦如幻，其磅礴的气势非广角镜头不可全揽。 钢铁桥梁架在奔腾的雅鲁藏布江上，三个不同时代的桥梁，诉说着今非昔比的沧桑。 这是墨脱较为有名的德兴藤桥，长约400米，横跨雅鲁藏布江，有300多年的历史。藤网桥整个呈管状悬空，多位于峡谷谷险要的河段，行走其上时，桥随人的重力与河谷风吹送，左右晃悠幅度较大，但整个桥近似密封，颇为安全。 下午四点到达墨脱县城，下榻于墨脱水电宾馆，条件很不错。墨脱县城海拔一千来米，空气湿润，含氧量高，典型的江南气侯，是一处休闲养生的好地方。要说知名的旅游景点，除了雅鲁藏布江大拐弯真没什么，不要期望值太高，其实整个墨脱县就是一个大景区，风景在扎墨公路上。 一路风尘在西藏高原奔波穷顿，净下心在此休息几天真是不错，可是有几人做的到？常言道：世人都说清闲好，谁肯逢闲闲此身。不是贤人闲不得，清闲岂是等贤人！ 墨脱的早晨，细雨蒙蒙，云雾缭绕，空气新鲜，在海拔一千米，温度20°c左右的墨脱县城美美睡了一晚，开始沿着扎墨公路原路返回。
友情提示：进入墨脱，一定要带好边防证。如自驾车进入墨脱，一般需要驾乘高性能的越野车，最好不要单车独行进墨脱。一年当中，唯一可以去墨脱旅行的成熟时间只有8月~10月这段时间，有人说，如果对自己的生命负责任的话，其它时间不要去墨脱。
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
