又到了适合旅游的季节了,家里添置一辆车是最好不过的选择了,既丰富了旅游的路线和手段,也提升了生活的质量。买车前,简单了解下车辆配置表的内容,对于买车还是有所帮助的,这回我们继续谈谈关于车辆底盘中的一些配置。
驱动方式
所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般来说,家用汽车的驱动类型主要有两种:两轮驱动和四轮驱动(下一篇中提及)。
两轮驱动
两轮驱动的车根据驱动位置不同,又分为:前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、中置后驱(MR)、后置后驱(RR)四类。这里说的前置或者后置之类的词语,主要说的是发动机在车辆上所处的位置而言的。
1、前置前驱(FF)
即发动机在车头位置并前轮驱动的意思,也是目前绝大多数家用轿车采用的方式,一般前置前驱的车型都采用发动机横直设计,主要考虑的是加大前排空间,传动更加直接。
优点:
(1)、省去传动轴使得整车结构相对简单,由于减少了传动轴,也使得车身姿态较低;
(2)、结合发动机横置设计,拓展更多前排腿部空间;
(3)、发动机距离驱动轮近,传递效率高,动力更加直接;
(5)、由于动力在前,靠牵引行驶,所以车辆直线行驶的稳定性更好;
(6)、冰雪路面相对于后驱车型来说,更加容易保证方向的稳定性;
缺点:
(1)、爬坡能力较后驱车型较弱,由于爬坡时车的重量集中在后部,靠前部动力牵引驱动,容易出现打滑现象;
(2)、前桥兼顾转向和传动的功能,使得前桥过重,操控的灵活性较差,前后重量分配也不合理,前轮的轮胎磨损相对于后胎也较为严重;
(3)、相对于后驱而言,前驱的缺点就是转向不足,最直观的感觉就是同样的速度过同样的弯道,前驱车可能需要在驾驶的过程中不断地加大转弯的角度,以修正越来越大的转弯半径;
代表车型有:奥迪A3、一汽大众新宝来、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸;
2、前置后驱(FR)
即发动机在头部而驱动轮在后部的意思,此传动方式也较为常见,不过相对前置前驱的车型而言,前置后驱的车型相对造价较贵。
优点:
(1)、加速时,由于重量都集中在后部,加上后轮驱动,车辆的驱动附着力更加出色;
(2)、前后配重更接近5:5,轮胎磨损相对来说,更加的均衡;
(3)、相对于前置前驱的车型而言,操控更加出色;
缺点:
(1)、相对于前置前驱的车来说,容易出现转向过度的情况,驾驶感觉就是会发现转向有半径变小的趋势,需要调整转向的角度调整;
(2)、冰雪路面,转向稳定性不如前置前驱的好;
(3)、由于增加了传动轴,传递效率相对较低,燃油经济经较差;
3、中置后驱(MR)
中置后驱即发动机中置、后轮驱动,发动机置于座椅之后、前轴的后面,大多数高性能跑车和超级跑车都采用这种型式。
中置后驱由于多数造价成本较高,所以并不是常见车型,通常来说,优点兼顾了前置后驱的加速性,结合了前置前驱和前置后驱的操控性,稳定性更加出色。缺点就是空间布局不够合理,所以为跑车采用。
4、后置后驱(RR)
发动机布置在汽车后部,与差速器和手动变速器连成一体,后轮为驱动轮,发动机布置在后桥后方,此为后置后驱。
优点:
(1)、保留了操控性的同时,由于发动机后置,传输效率更高效;
(2)、爬坡性能更优秀,前悬构造简单,制动力分配更合理;
缺点:
(1)、直线行驶性能较为一般;
(3)、对散热系统要求较高;
(4)、冰雪路面,前轮易横摆;
代表车型:保时捷911;
对于大多数家庭来说,前置前驱和前置后驱车型比较多见,一些豪华跑车会采用中置后驱,后置后驱基本快属于保时捷的专利了。在实际城市道路使用中,前置前驱和前置后驱并没有太大的显著区别,所以不用纠结于是不是前置后驱就一定要比前置前驱性能出色,毕竟您也不会买完车就去赛车不是?选购适合自己的最好!
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