【驾驶员必看】什么叫防御性驾驶技术？

掌握防御性驾驶技术，做到不主动造成交通事故，不被动涉及交通事故，避免悲剧发生。

          

防御性驾驶技术的含义：

驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良天气或路况所引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可以避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。

防御性驾驶技术的五大要领：预估风险，放眼远方，顾全大局，留有余地，引人注意。

 

预估风险：根据路况、天气等情况提前估计可能造成事故的潜在危险。比如雨天驾驶，必然会遇到路面湿滑、积水的问题，通过十字路口时候，可能会遭遇行人、非机动车、甚至是机动车突然闯红灯的行为，临近告诉公路出口时，会遇到前方车辆突然减速、变道的情况；超车时，会被右侧车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出车外。类似这样的潜在危险还有很多，而且会经常反复出现在驾驶过程中。这就需要我们养成提前分析、预测风险的良好习惯，以便提前采取措施，防患于未然。

 

放眼远方：行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通情况，以便提前分析和判断可能出现的、影响我们安全驾驶的各种情形，为我们采取下一步行动预留更多的时间和空间。为什么要将目光引导到距离15秒远的地方呢？根据有关实验表明，正常行驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置，这一“感知—分析—决定”的过程，一般需要6到8秒钟，而从决定到操控实现，还需要6到8秒钟。那么，如何判断15秒钟的距离呢？我们可以采取“乘四法则”进行计算，也就是，距离=时速数值（公里/小时）×4 。比如，以每小时100公里的速度行驶，那么，我们至少需要看到400米远的地方。前面提到的预估风险是针对可预见的风险，比如今天下雨，就一定会遇到路面积水，因此必须减速慢行。而这里的放眼远方是针对不可预见的风险，比如通行环境良好的路面，是否会出现其他车辆、行人、散落的物品而行成路障。这些路障哪些是危险源，哪些不是危险源，是远是近，是运动还是静止，等等。放眼远方，用目光搜索到15秒范围以外的交通状况，往往可以让我们提前发现情况，从容应对，避免事故发生。

 

顾全大局：驾驶时，危险来自四面八方，变化无常，我们需要保持不间断地、有序地搜索车周边360度空间的交通环境，及时发现潜在危险，并有意识地避免被周边事物分散注意力。比如在过十字路口时，不要过度依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有。在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们两侧的盲区内。在减速停车时，不要以为后车就一定和我们一样会安全停车，经常会有走神的驾驶员和刹车失控的车辆。在转弯时，不要只注意前轮周边的情况，而忽视观察后轮的周边情况。因此，驾车时，我们的眼睛要像雷达一样不断扫描，不断重复地看看前方，再看看左边车窗和左侧视镜，然后是仪表盘、后视镜、右边车窗、右侧视镜，再到前方。这样的循环6到8秒钟进行一次。视觉搜索过程中还需要刻意避免被其他事物分散我们的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的时间不要超过2秒。否则，较长时间关注某一事物，会使我们和他人处于高度危险之中。

 

留有余地：驾驶时，车辆往往是在流动变化的车阵中前行，这就需要我们的车辆与周围的任何车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容地应对各种危险的出现。比如，在车阵中，经常会遇到正常行驶的前车突然减速、左右车道的车辆突然进入我们所在的车道，甚至这些情况同时出现。这就需要我们的车辆要与前车保持至少4秒的安全距离。同时，应避免与两边的车辆并排行驶，使我们的前方和左右至少一侧始终留有足够的空间作为我们的逃生路线。那么，怎么知道4秒钟是多远的距离呢？在道路前方选择一个固定的位置或者参照物，当前车车尾超过参照物时开始数数，1001、1002、1003、1004，如果还没有数到1004就到了参照物的位置，这就说明离前车太近了。

 

引人注意：在驾驶过程中，我们要经常有意识地让别人注意到我们。特别是在他人的行为可能影响到我们的安全驾驶或者我们需要别人的帮助时，我们要及时传递出我们的意图，并确认别人是否理解我们，支持我们。否则，别人的行为往往会使我们被动地涉及交通事故。比如，在低能见度条件下，别人看不清我们。在我们进入车辆盲区内，别人看不见我们，在我们变更车道转弯前，别人不知道我们。在我们需要别人让行时，比人不理解我们，等等。面对这些情形，我们就需要通过灯光、喇叭、甚至手势让别人注意我们，理解我们，支持我们。否则，我们引以为豪的驾驶技术将变得毫无价值。

 

防御性驾驶五大要领是相辅相成，缺一不可的。驾驶人要有预估风险存在的强烈意识，做到防患于未然；同时，要通过放眼远方和顾全大局尽可能地提前全面搜索出各种危险源，并通过留有余地和引人注意来远离危险或者消除危险，做到不主动造成交通事故不被动涉及交通事故。