国内汽车按键，为什么不用中文而是用英文？厂家说：英文比中文好！细心的车主朋友可能会发现，自己车辆中控区域的按键都是英文，如果是进口车，这样做完全是可以理解的，但在国内市场销售的合资品牌和自主品牌车型，为何也用英文而不是中文标识呢，难道又是大家所说的崇洋媚外？今天就来和大家说说这个问题！

1、生产习惯已被外国定型。在汽车电子化程度不够高时，汽车上的按键功能都是从家用电器“移植”过来。所以这些按键的标识也一直沿用和家用电器的英文标识。而且英文标识在全世界通用，而汽车厂家生产汽车就为了卖到世界各国去，所以就一直习惯用英文标识表示。

2、崇洋媚外的心理。崇洋媚外的心理，可能这一点并不是很重要，但是也确实存在这种情况，那就是多数的中国人还是感觉外国的东西好，多多少少有一些崇洋媚外的心理，英文就显得高大上一些。国人普遍存在崇洋媚外的从众心理，若国产自主车使用中文表示车内按键标识，估计会让人觉得降低了档次。因此大部分自主品牌一直使用中文标识，认为更具国际范的东西会更受人青睐。

3、全球零部件统一采购。这个其实是关于一个生产成本的问题，大家都知道咱们中国的汽车市场是近几年才发展起来的，可是常年以来，全世界汽车厂商的按键模具，一直都是为了应对世界市场所生产的，世界的通用语言是英文，所以我们现在的车上的按键很多都是英文标识。当前汽车工业全球范围内的合作是十分密切的，汽车厂家销往各国的车型整体设计的都是一样的，哪怕是一个按键，也是统一的。而且车辆的大部分零部件都是由车企统一采购来的。由于英文在全球范围内是通用的，所以按键标识上都是英文。

4、汉字易引起混乱。现在车辆的按键都是比较多的，按键体积往往比较小，如果在上面印文字的话，因汉字笔画比较多，要是应文字的话，就不易看清，且在多个按键集聚在一块时，从而出现混乱。如ESP，要是用中文表示就是车身电子稳定系统，又如ABS，中文表示就是制动防抱死系统，虽然易懂，但字体太小，也不好辨认。

实际上按键符号也是有国家标准的，符号的大小形状都有规定。而标准中很多符号都是根据国际惯例执行也就是英文的使用。其实按键上是英文还是中文，在汽车制造方面很简单只要有设计最多也就换个模子印，所以并不是什么浪费成本的问题只是厂家品牌的问题。大家觉得呢？