想超越中国，印度登月计划能成功么？

7月14日，印度的“月船3号”月球探测器发射升空，升空不一会，探测器就偏离轨道，预设的轨道是138公里，而实际上却偏差了194公里。

7月20日，在经历了4次变轨后，目前“月船3号”探测器远地点距离月球还有30多万公里,至少还需三次长时间变轨飞行,才能进入月球引力范围。从现在的情况来看，印度月船3号探测器失败的可能性非常大，别说软着陆月球了，连硬着陆月球的可能性都很小，甚至都去不了月球。

在全球范围内，航天竞争越来越激烈，无数国家都在为登月奋力拼搏。中国、美国已经开始踏上人类登月之旅，而印度也希望搭上末班车，通过发射月球着陆探测器，显示印度的航天梦。

毕竟印度一直秉持着“中国行，我也行”的理念，和中国在各方面较劲，并希望弯道超越中国而进行载人登月。

月球一号在环月飞行中失联了，月球二号撞毁砸了个坑，无论从技术还是管理上看,月船三号面临的困难都不容小觑。

印度航天部门必须汲取月船一号、月船二号的惨痛教训,进行细致谨慎的任务设计，高精度的轨道计算，严密的过程监控,才能全力确保月船三号能平稳脱离地球引力,安全进入月球轨道,并成功实现软着陆,顺利完成表面探测任务。

7月25日，月船3号探测器会进行第5次变轨，而这是它设计的最后一次变轨机会，如果这次变轨没有达到设计的预期，结果只有2个。

一个结果就是探测器变轨高度不过，没法进入地月转移轨道，奔月失败。第二个结果就是探测器继续增加变轨次数来不断提高轨道，直到进入地月转移轨道，这样一来就会消耗过多的燃料，探测器在接下来的月球轨道制动减速、着陆月球过程中，可能没有足够的燃料，再次坠毁。

总的来说，月船3号探测器能不能成功抵达月船、登陆月球，7月25日这次变轨很关键。印度方面表示，如果月船3号探测器奔月失败，那他们就会把探测器抛向深空。

印度空间研究组织的一批科学家在发射探测器的前夕，带着“月船3号”的缩小模型，找了个神庙，祈求神灵的庇护，以保探测任务能圆满成功。这种独特的做法，反映了印度独特的文化风貌。

在“月船2号”发射前，他们也进行过类似的仪式。尽管信誓旦旦地说不会出现任何技术错误，但事实却是“月船2号”在最后阶段，狠狠地在月球表面留下了一个大坑，宣告任务失败。

“月船3号”的发射成为了一场宏大的赌局。成功的话，印度可以向全世界宣称自己已经步入全球航天大国的行列。失败的话，航天预算会进一步被削减，印度人的太空梦想可能会更遥不可及。

“月船3号”还没正式着陆，一切都还是未知状态。能不能成为真正的第四个落月大国，就看他们的神灵这次是会不会显灵了。