国庆节期间,7座及以下小型客车都可享受高速免费通行福利,因此吸引了大量私家车上高速行驶。
在2012年实行《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》时,主要考虑到重大节日缓解高速堵车状况。但没想到,随着汽车保有量迅速增多,高速免费规定反而吸引了大量车主。但除了这些车型之外,在高速上也会出现大巴车、大货车等车型。
庞大的车流量一拥而上的情况下,高速堵车是在所难免的事情,有车主在国庆节跑高速,发现一个令人恶心的“怪现象”,车主:希望整治!
大图模式 这种怪现象就是“最左侧的快车道却开着最慢的车”。根据相关规定需要左侧超车,右侧超车是一件很危险的事情,一旦出现交通事故,将有超车车辆负全责。但在这种左侧车道被占用的情况下,很多车主不得不从右侧超车。
有些时候,左侧的快车道还会被大货车占用,然后与右侧车道的大货车并排行驶,导致后方车辆根本无法通行,有些车主在忍无可忍的情况下,会选择从应急车道超车,这是一种极其危险的行为。
大图模式 快车道被占用的危害:
1、低速车辆长时间占用快车道,浪费了道路资源、降低了通行效率。当低速车辆在快车道上慢悠悠行驶时,有时和慢车道上的大货车并排行驶,或者连续超越多辆车在慢车道行驶的大货车。
在他后面的小车只能慢慢地跟在他后面,结果形成了一种低速车辆后方跟着一排车,严重影响了道路通行效率,浪费了道路资源。
2、低速车辆长时间占用快车道容易引发交通事故,形成很大的安全隐患。很多大货车在占用快车道后,后面的小车会不断的按喇叭催促,有些时候,小车想要从右侧超车时,大货车也刚好变道回慢车道,很可能出现追尾、相撞等情况。
大图模式 对于占用快车道的行为,现在部分地区已经将快车道改成了超车道,也就是说,不管你车速多快,只要你不是想超车,你就不能走最左侧车道。这对于新手以及行驶速度较慢的车主来说,能够避免出现占用快车道的现象。提高了高速通行效率,合理利用高速资源,同时也能让车主们拥有一个更好的行驶环境,即便在堵车时也能有条不紊的行驶。
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