众所周知，老挝是中南半岛最具有战略价值的国家，同时也是最命苦的国家，都城从琅勃拉邦搬迁到万象，并没有逃脱被攻陷的命运，而独立建国以来，经济发展始终不温不火，她在未来会跟越南合并吗？
二战后，日本战败，法国殖民者又企图卷土重来：于是印度支那三国又不得不团结起来反抗法国殖民者的侵略，由于越南的反抗组织成立最早、革命斗争经验最丰富，自然而然成为了印度支那三国联合抗敌的实际领导者，在这一时期，老挝的开国领导人凯山·丰威汉的父亲是越南人，老挝上层领导人中很多人娶的是越南女人做老婆。
当法国殖民者退走后美国人又展开了对印度支那的侵略：这时老挝人民积极支持越南的抗美战争——著名的胡志明小道就有一部分是从老挝境内通过，而在美国撤退后，越南希望构建受自己控制的印度支那越南、老挝和柬埔寨联盟，在这一过程中老挝和柬埔寨的反应截然不同：柬埔寨坚持独立自主的立场，但老挝的外交政策则基本向越南倾斜。
从上世纪末开始，老挝提前引入了市场经济体制，优先跟西边的邻国泰国搞起了贸易往来，甚至在2008年，列车从泰国廊开火车站出发，在泰老友谊大桥进行出入境检查，驶向离老挝首都万象9公里处的塔纳楞火车站，这条铁路在老挝境内仅长3.5公里，却是老挝的首条铁路，相反虽然老挝跟越南很近，也是到达沿海的出海口最便捷的通道，然而至今越南的港口都没有为老挝提供有效的便利。
然而近几年，情况又悄然发生了一些变化：越南已经成为中南半岛综合国力最强的国家，对泰国的一对一的对比中，其实已经发生了翻转；
于此同时，我们不得不说，历史上，老挝语缅甸和泰国那都是“世仇”：缅甸对上寮的征服，直接导致琅勃拉邦的没落，而泰国对中寮和下寮的入侵几乎让老挝再次灭国；这些记忆不会让老挝人忘记，而在万象的书店里就有直接的反映：这里的泰国产品非常丰富，但是书籍却是大量的越语书籍。
越南之所以与老挝的经济联系不紧密，其实最根本的一点就是没有突破交通枢纽的跟进，我们不妨看一下两国的地形图，山水相依，部位依靠，之间的长山山脉成为两国最大的合作桥梁；而老挝最需要的就是出海大通道和出海口，一旦越南的港口城市，比如清华和荣市这两条最近的通道贯通之后，或许老挝会以前所未有的速度融入越南，未来或一切皆有可能......
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