很多二战将领都有一个外号，而南云忠一的绰号则特别的有意思，被戏称为日本的“抗日名将”。作为日本当时的水雷战专家，又曾经偷袭珍珠港的南云忠一，难道就如此不堪吗？难道他真的只是一个庸才吗？
一．老道的南云
事实上南云并非一个庸才，倒不如说，他经历了太多之后，人变得保守了。出生于1887年的南云忠一，在1905年进入了入学海军兵学校第36期，1908年毕业，在同期的191人里排名第七位。可以说在严苛的海军兵学校能排名第七，已经说明他的能力了。
此后他先后在多艘战舰上服役，在海军大学毕业后，他平步青云，直到1930年升任第11驱逐舰队司令。此时的南云忠一是以舰队派而闻名，所谓舰队派就是主张对英美持强硬立场，反对裁军条约而闻名。南云不仅脾气暴躁，还是个酒徒和烟鬼，不过他深爱家人倒也是实话。也正因为这些特质，南云在从大佐到第一水雷战队司令长官这段期间，都是日本海军中英姿焕发的焦点人物。
1941年南云忠一担任第一航空舰队司令官，其实如果按照能力来说，南云忠一并不是最好的，真正适合的人是小泽治三郎，他是海军中坚定的航空派，无疑要比南云合适的多。但之所以是南云忠一担任，而不是小泽治三郎，原因很简单，因为小泽治三郎是海兵37期，南云忠一是海兵36期。日本喜欢论资排辈，自然是南云担任了第一航空舰队司令。
此时南云就赶上了一次大行动，突袭珍珠港，而且他作为突袭舰队指挥官领导这次突袭。事实上这个计划非常危险，光是如何把舰队安全的带到作战海域就是问题。舰队要沿着太平洋北部行动，然后转向驶向珍珠港，航程近三千海里。何况在12月份，太平洋上时常会刮起风暴，对于舰队而言这是致命的。
但是南云对此表示：“对于如何航行至作战海域，诸位不用担心，只要你们能飞得起来，能把炸弹扔下去，炸掉美国军舰。我南云绝对就能把你们带到作战海域去！”而事实上，南云也确实做到了，第一航空舰队在11月26日出发，12月2日大本营发出了“攀登新高山1208”的作战命令，于是舰队在美国时间12月7日，对珍珠港发动了空袭。美军被击沉包括战列舰在内的十二艘战舰，超过300架美军军机被毁，可以说是空前的胜利。然而南云却在这个时候下令返航，放弃了第三波攻击。
这个命令时至今日都让人诟病，因为就美国海军自己的看法，如果南云发动第三波攻击，摧毁了他们的港口设施和油料库，那美国海军要一年后才能发动反击了，整个战争进程也要延长两年。但是南云有他的担忧，因为原本认为在港内的美国航母却不知所踪，这就为整个行动蒙上了阴影。经过两轮攻击后，他的舰载机也损失不小，可出勤的战机锐减之百分之62左右，如果继续发动攻击，很可能要遭殃。
事实上，南云这个撤退命令非常及时，因为企业号航母已经在附近海域了。原本企业号因该在前天就返回珍珠港，但因为补充油料耽误了时间。返航途中惊闻珍珠港遭到袭击，脾气火爆的哈尔西直接命令舰载机起飞，寻找日本舰队。如果南云命令舰载机起飞攻击珍珠港，那么他的第一航空舰队很可能就会被哈尔西炸的七零八落。可以说，正是南云的老道，让第一航空舰队逃过一劫，偷袭珍珠港也没有变成一次灾难。
二．犹豫也会坏事
犹豫有时候是个好事，能让你避免灾难。但是在激烈的海战里犹豫，未免就成了作死。事实上南云的性格在经过官场生涯后，已经不复当年的暴躁，而是变得沉稳起来，再加上年长，已经有些沉稳的过度了。这种沉稳带来的犹豫在偷袭珍珠港时帮了他，但好运不会有连续两次，在中途岛战役，他为此付出了代价。
中途岛战役，南云忠一率领航空舰队从柱岛出发，下辖赤诚号，加贺号，苍龙号，飞龙号。而山本五十六亲自作战指挥的主舰队和近藤信竹中将指挥的第二舰队也从柱岛和威克岛处罚。但美国已经破译了日本海军的密码JN25，因此斯普鲁恩斯少将率领的第16特混舰队和弗莱彻的第17特混舰队也已经从中途岛处罚，准备伏击日本海军。
1942年6月4日，日本航空舰队出动108架战机攻击中途岛，并准备了八架侦察机搜索中途岛东面海域。美军的PBY-5巡逻机也发现了日军，遂将岛上全部飞机起飞去攻击日军。但这种攻击没有任何作用，反而被日本那些老练的战斗机飞行员打的七零八落。只不过，没人知道的是，美军航母舰载机已经纷纷起飞，准备消灭日军航母。
此时南云已经注意到，岛上没有飞机了，于是下令将原本挂载鱼雷的轰炸机改为挂载炸弹。但此时日军侦察机发现了美军航母，第二航空战队司令山口多闻建议立刻攻击。但南云并没有同意，而是命令回收从中途岛返回的飞机，并把战舰上现有飞机的挂载再换回鱼雷。期间美军鱼雷攻击机多次攻击日军，但是南云忠一在此刻亲自掌舵，连续数次躲过了美军鱼雷。而美军的攻击机群则大多被日军击落，可以说日军暂时逃过了一劫。
然而美军俯冲轰炸机突然出现，这对于日本第一航空舰队无疑是灭顶之灾。此刻他们的战舰上堆满了油料和弹药，美军只需一发航弹就能让他们化为火球。此刻日军军机尚未起飞，而美军俯冲轰炸机已经发动了攻击。一番乱战，赤诚号，加贺号，苍龙号分分中弹起火，南云则转移到了轻巡洋舰长良号，而山口多闻则带领飞龙号单舰突击美军航母去了。
事实上南云在这个阶段备受指责，普遍认为正是他的犹豫，让第一航空舰队遭逢灭顶之灾。但是需要指出的是，使用炸弹去攻击航空母舰效果未必好，且护航战斗机不足，是否能够成功还在两说。当然，也不能说一定就不行，只不过南云选择了一个看似稳妥的做法。
而另一方面南云忠一在事后的处理上要比山口多闻好多了，二战中的航母大多不是直接被击沉，而是失去动力后被己方用鱼雷击沉。当时南云重点在于尽全力抢救自家的航母，只要航母还不是彻底完蛋，那都是要抢救的。
而山口多闻则是甩掉了自家的舰队，留下一句“请诸君奋力抢救”，然后就去突击美国舰队。这种行为无异于自杀，虽然说他也打伤了约克城号，但是飞龙号自己也损失惨重。而山口多闻压根就没管飞龙号，实际上飞龙号只是受损，动力系统并没有瘫痪，尚有抢救余地。但山口多闻选择的是让部下全都弃船离开，自己留下等死，最终飞龙号就这样莫名其妙的沉在了大海里。所以从这里来看，不能说南云忠一是个庸才。
三．南云忠一的末路
这次失败让南云的军人生涯蒙上了阴影，日本海军也损失惨重，太平洋战争从此进入了转折阶段。不过南云还是被指派去指挥第三舰队，也就是重组后的航母舰队，所辖航母为正规航母翔鹤号和瑞鹤号，以及轻型航母龙骧号。在1942年10月的圣克鲁斯海战里，他指挥第三舰队对亨德森机场进行攻击。期间他又遇到了美军航母战斗群，其中还都是老冤家，大黄蜂号和企业号。
10月26日战斗爆发，南云忠一命令第三舰队发出两波集群，共计106架飞机前往攻击，美军也起飞三波共计73架战机迎战。期间日军第一波攻击就瘫痪了大黄蜂号，第二波重创了企业号。而美军也重创了日本第三舰队，此时南云忠一立刻命令第三舰队撤出战斗，从而保全了已经伤痕累累的瑞鹤号和翔鹤号。
当时日本联合舰队参谋长宇垣缠听说南云忠一命令舰队后退，立刻发出了一封督战电报，要求第三舰队“不要退却，前进，攻击！”但是南云忠一并没有在乎，直径将舰队带回了特鲁克环礁。宇垣缠立刻登舰查看，结果却看到一片惨象。瑞鹤号的情况还算好，但是翔鹤号只要在被命中一次，不管是什么地方，都会立刻战沉。宇垣缠也不得不承认，这是一个明确的决定。
然而这并没有让南云得到什么荣誉，他被遣送回国，担任佐世保镇守府司令，之后又担任了第一舰队司令，后改任为中太平洋方面舰队司令兼任第十四航空舰队司令，驻守塞班岛。1644年6月15日，美军登陆塞班岛，南云看着以十五艘航母为中心的美国舰队，内心低落至极，他知道自己死期以至。作为一名海军将领，最为痛苦的就是看到敌人的舰队兵临城下。而小泽治三郎的解围行动也毫无效果，最终南云只能在穷途末路下选择自尽。
事实上，南云并非一个庸才。他在突袭珍珠港的行动中表现可圈可点，面对身边激进的将官，尤其是山口多闻等航空派力主的发动第三轮攻击时，他可以审时度势的命令舰队撤退，而不是冒险发动一次可能毫无意义的攻击。而正是他的举动，保证了突袭舰队的平安归来。
而在命运之地，中途岛，南云的指挥虽然没有多少亮点。但需要指出的是，这并非是他一个人的错误。从日本海军密码JN25被破解时，日本海军就已经陷入了劣势。而日本潜艇发现美军航母时，山本处于无线电静默的考虑和潜艇应该给南云忠一也发了一份电报，所以没有给南云忠一这份至关重要的情报。这些最终都导致了，中途岛的惨败。事实上并非是他一个人的过错。
瓜岛战役的圣克鲁斯海战里，南云也取得了战术性胜利，虽然代价高昂，但是南云忠一却为联合舰队保住了仅剩的主力航母，如果不是南云忠一力主撤退的话。可能日本就会在当年，彻底失去自己所有的主力航母，而战争也就更早的结束了。作为崇尚攻击，而轻视防御的日本海军里，南云忠一也算得上一号人物了。
结语
但是这些最后都化为了乌有，南云忠一作为日本军国主义的一员，最终所面临的结局，也不过是在历史的车轮前灰飞烟灭。其所获得的所谓荣誉，也不过是军国主义者那染血的污名罢了。这也是二战中所有法西斯将领的共同命运，无论他们获得何等攻击，都难逃失败的命运，并将被永久的钉在历史的耻辱柱上。
参考文献：《太平洋战争和十位提督》
《太平洋战争-美日对决》
《中途岛奇迹》
《尼米兹传》
《机动部队》
《航母舰队司令》
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