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澳门填海扩张史:100年土地面积增长300%,未来还会更大

澳门是我国的两个特别行政区之一,地处繁华的珠江口西岸,2017年生产总值500多亿美元,折合每人约8万美元,是中国人均GDP最高的地区,也是世界上最富裕的地区之一。

然而,在高速发展的经济背景下,澳门那捉襟见肘的陆地面积,以及庞大的人口基数,却极大地限制了澳门的发展的潜力。就整体而言,澳门是中国人口密度最大的地区,每平方公里人口数量超过2万,相比之下,香港虽然也十分拥挤,但香港毕竟还留有80%的非居住用地可以使用,而澳门除了大海之外,什么也没有。所以他们只能向海洋索要土地,以满足城市发展对土地的需求,即:填海造陆。

澳门位置

根据现有资料显示,澳门从清朝末年(1912年)到现在的一百年的时间里,土地面积增长比例接近300%,有超过20平方公里的土地是靠填海得来的。2018年,澳门的总面积为32.8平方公里。

一百年的时间,土地面积翻三倍,澳门填海造陆的规模和力度不可谓不疯狂,并且这种靠填海增加土地的方式至今仍在继续,澳门的形状大小也如同她的未来一样,令人难以捉摸。

许多人可能都还依稀记得,上世纪末期的澳门是由一个半岛+两个岛屿构成,即:澳门半岛+氹(凼)仔岛、路环岛。但现在,澳门的最新地图却变成一个半岛+一个岛屿,因为氹仔岛和路环岛已经通过填海变成了一体。而在葡萄牙殖民者到达之前,澳门地区的澳门半岛都还只是几个零星岛屿而已。

澳门人口密度图

澳门填海扩张史:

古代填海史:

在宋朝以前,广东的珠江口地区经常洪水泛滥,河道混乱不堪,河口的格局与现代大不相同,像中山、珠海、东莞的许多地方都曾是海洋或者岛屿、沙洲,甚至整个中山(香山)曾经也都是岛屿。珠江三角洲地区包含“门”的地方,在古代大多都是珠江某个水系的出海口,但现在我们看到,江门恨不得都快成内陆城市了,由此可见珠江口的历史变迁幅度有多么恐怖。

与珠江口的大部分地方一样,早期的澳门半岛也与现在不尽相同,这里曾是个岛屿,与香山并不相连。直到南宋末期,因为战争原因,南迁的人口变多,珠江口的土地开垦因此变得更加广泛,水土流失现象进一步加剧,沉积的泥沙让澳门岛和香山岛逐渐有了一些联系。到了元明时期,一条“长10里,宽五六丈”的狭窄沙堤终于将澳门岛与香山联机在一起。至此,澳门岛成为半岛。

(古代澳门岛形如莲花,而且上面还有个莲花山,这条细长的沙堤酷似支撑莲花的花茎,也曾被称为“莲花茎”。)

珠江口历史变迁图

到了16世纪,葡萄牙人开始侵占澳门,并在不久之后同明朝政府取得了一定的权限,澳门这个狭小地带因此成为葡萄牙对接中国贸易的中转站。在往后的一百多年里,葡萄牙赚了很多钱,澳门的人口进一步增多,填海造陆行动也经常发生,但大部分都是基于耕地开垦而进行的小规模填海,并且填海范围仅限于澳门半岛。

清朝时期,澳门由于清政府闭关锁国而一度进入低谷期。到了19世纪,英国加紧了在中国的殖民掠夺,靠着万恶的鸦片贸易赚得盆满钵满。1842年,英国通过鸦片战争侵占了中国香港,建立了新的殖民地。鸦片战争后,葡萄牙乘势胁迫清政府,侵占了氹仔岛(当时分为大凼岛、小凼岛、一粒米三个岛组成)和路环岛,也就有了现在澳门的格局。

澳门近100年填海区域图

近代填海史:

从19世纪末到第一次世界大战前后,澳门的填海区域主要集中在澳门半岛,包括南湾、浅湾,以及连接了澳门半岛西北部的青洲岛,澳门半岛的面积由最初的2.7平方公里扩大到5平方公里左右。而氹仔、路环二岛则因为距离较远,而且岛上多山的缘故,一直未曾开展填海项目。根据一份1912年的统计资料显示,澳门当时的面积仅有11.6平方公里。(如上图米黄色区域)

第一次世界大战结束后,世界经济开始迅速复苏,澳门的填海工程也因此进入到一个小高峰时期,主要包含两个比较大的工程。

  • 首先是在20世纪20年代后期,澳门的大氹岛、小氹岛之间修建了一道海堤,把大小氹岛连为一体,并在海堤南部进行小规模填海造陆,使之成为凼仔岛。
  • 然后就是1919年-1939年间在澳门半岛上进行的,内港、外港,以及彻底连接青洲岛的填海工程,这几个地方为澳门制造了约2平方公里的土地,是澳门半岛上进行的最大规模填海项目。

澳门现状(2019年)

现代填海史:

澳门填海的第二次高峰,也是澳门填海规模最大的一个阶段发生在20世纪后期,澳门的面积在此期间至少又增加了三分之一。

第二次世界大战结束后,世界经济再次回归正轨,澳门也不例外,并且人口数量也出现大幅度提升。在1959年到1969年的十年间,澳门人口从16万暴增到24万,净增长比例达到40%,这让澳门变得更加拥挤不堪。在这种背景之下,一个疯狂的填海计划悄悄上线,即:路氹地区填海工程,将氹仔岛与路环岛之间彻底填平。

然而,当时澳门的人口主要聚集在澳门半岛,要想在氹仔、路环岛之间填海,必须要先把它们与澳门半岛连接起来。于是乎,1968年,连接氹仔岛和路环岛的路氹连贯公路正式动工,次年正式通车。1974年,连接澳门半岛和氹仔岛的澳氹大桥也正式通车,这两个通道的完工标志着澳门已经实现全线贯通。三地贯通之后,氹仔、路环地区的填海工程正式进入实施阶段。

1987年,澳门机场及其附近填海项目开始实施,并于1996年基本完工。1997年,氹城填海项目启动,并于2006年完工。至此,澳门仅用了20年左右的时间,就让路氹地区的面积增加了一倍多,达到19.3平方公里。

澳门“新城区”计划示意图

2006年后,澳门相继完善了机场东部的路氹填海项目(已完工),并推出了新的“澳门新城区”填海计划,预计填海3.5平方公里(目前实施中)。按照澳门目前的发展速度和人口增速,“新城区”计划能够保证澳门10-20年的土地需求。

截止到2018年3月,澳门整体面积已经达到32.8平方公里,比100年前足足增加了21平方公里,增长比例接近300%。而且,这个数据还不包含未完工的“澳门新城区”项目。

综上所述,澳门的填海造陆规模未必世界上最大的,但澳门填海的力度一定是世界上最疯狂,未来的澳门究竟会有多大?我们难以想象。不过可以肯定的是,土地狭小不足以限制澳门的发展,澳门的百年发展史早已证明,耕耘不辍的澳门人总是能够在困境中开辟出一条新路,哪怕是劈山填海。

或许,这就是澳门精神吧!

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