6万左右的买菜车，实用、便宜、还超省油！

时至今日，内燃机汽车时代已经是到了如日中天的地步，在接下来的时间里可能会因为环境的压力、能源的稀缺等逐渐呈现出一种史诗般的“英雄迟暮”既视感。威胁与机会向来都是对立的，在这种大环境下，新能源汽车逐渐冒出苗条，并且这种趋势更像是一条斜线般蒸蒸日上。

相比起传统的燃油发动机车型，纯电动汽车在结构上简化了许多，并且在日益上涨的汽车牌照上，纯电动汽车有得天独厚的优势。不仅如此，在城市通勤的道路上，由于天生续航短、装载能力较弱但是灵活小巧的特性也使得它们成为了天生买菜车。通过下文，我们一同来了解下这几款性价比还不错的买菜车。

长安奔奔EV

续航里程：高配车型210km/低配车型180km

指导价：15.48-17.18万元

国家/地方补贴：3.6万/1.8万元

部分地方可获得企业补贴，其低配车型在部分城市小于6万元

注意：高配车型续航里程为210km，充电时间为快充0.75小时，慢充9小时

北汽新能源EC180

续航里程：156km

指导价：15.18-15.78万元

国家/地方补贴：3.6万/1.8万元

部分地方可获得企业补贴，其低配车型在部分城市不到5万元，高配车型不到6万元，是三者中价格最便宜的车型

奇瑞eQ

续航里程：200km

指导价：16.99-17.19万元

国家/地方补贴：3.6万/1.8万元

部分地方可获得企业补贴，其低配车型在部分城市在6万元左右

茶哥点评

电动买菜车的优势非常明显，尤其体现日常的城市通勤代步、买菜购物等方面。然而这些电动车的品质、工艺、安全性问题饱受争议。之所以电动车的市场发展能够这么迅速，这当中离不开国家政策的支持。

同时，也有部分厂家为了能够“骗补”也“致力于电动车的生产”。倘若没有了政策的补贴，类似这般品质的车型，在市场上绝对活不过一个季度。归根到底，电动车的制造商们还需更加走心，这不仅是为了“响应号召”拿补贴，同时也是体现一个企业对于社会的责任感。