看到同行赚钱，这些车厂连节操都不要了！

本文为车早茶原创稿件，作者陈毅忞，转载请注明出处及作者

超级跑车虽然拥有出众的外形、昂贵的车价、先进的技术、强大的动力输出和极快的赛道圈速，但它的处境却是非常尴尬的：没有实用为主的设计取向和接地气的价格，还需要付出极高的研发成本。因此大多数超级跑车厂的利润都不容乐观。

路特斯(Lotus)早年因为财务状况不佳，曾计划推出家用车以满足更多的消费者，以改善营收。但赚钱归赚钱，骨子里的风格总不能改，要不你让粉丝怎么看！所以路特斯和大多数生产超跑的车厂一样，最终还继续守着这块越来越小的蛋糕，苟延残喘。

没等路特斯开工，生产家用车的计划却被保时捷先用上了。保时捷先于2002年3月的日内瓦车展上亮相了cayenne（中文名卡宴，于同年进入中国市场），之后又在2009上海国际车展上发布了Panamera，去年保时捷还将macan这款中型SUV导入国内，继续扩大产品覆盖面。

保时捷虽然掉了节操，但却赚了个盆满钵盈，不少车厂对此羡慕不已，纷纷以保时捷为榜样，加大力度研发旗下的SUV车型。让我们来看看到底是哪些车厂为了赚钱，连节操都不要了：

宾利添越

宾利添越搭载一台双涡轮6.0升W12引擎，最大马力输出高达608ps，最大扭矩也高达900N·m，国内预计售价为500万起。据说国内已经有现车到港了，土豪们动作真快。

捷豹 F-Pace

捷豹F-PACE和宾利添越一样，在上个月的法兰克福车展进行了全球首发。它传承了跑车的特点，采用了铝合金材料制造车体，并且将风阻系数控制在0.34，动力方面则有包括柴油引擎的5款动力系统可供选择。

玛莎拉蒂Levante

玛莎拉蒂Levante将在2016年3月开幕的日内瓦车展中亮相，并有望同年引入国内。相比13年的Kubang概念车，玛莎拉蒂Levante在车头和车尾设计都有了较大的修改。动力方面，玛莎拉蒂将为Levante提供3.0T和3.8T两款涡轮引擎供车主选择，并将匹配8速自动变速箱。

路特斯全新SUV

之前没能成功进入该领域的路特斯，也将推出旗下第一款SUV车型。这款SUV使用了轻量化技术，成功将车重控制在1.6吨左右，并有着比保时捷macan更低的风阻系数和更高的推重比。该款SUV预计于2020年上市销售。

兰博基尼Urus

今年夏季，兰博基尼宣称将在2018年推出一款SUV，对标宾利添越，而这款新车就极有可能就是Urus。Urus延用了兰博基尼的传统设计，运动感十足，动力系统方面则或将使用V8引擎和电动机组成的混合动力系统。

法拉利或将启动SUV计划

随着法拉利母公司--菲亚特集团的连年亏损，该集团主席马尔乔内希望法拉利启动SUV车型，以提升利润，并让曾担任卡宴车型项目经理的迈克尔·雷特斯接任法拉利技术总监。而国外媒体传出的一组法拉利SUV假想稿，也让这件事开始变得抓摸不透。

话说回来，在SUV和四门车市场取得成功之后，保时捷又把目光瞄准了皮卡，计划推出一款独一无二的豪华皮卡称霸市场。

其他车厂会不会也跟着一起“掉节操”呢？要真是这样，以后国内的土豪们可以开着豪华皮卡巡视工地，国外的土豪也能用豪华皮卡来拉游艇了。