2012年02月23日 星期四 新民晚报
记者踏访苏州河沿岸各创意园区，发现存在原创力后劲不足等困扰，亟需从“做园区”向“做品牌”转型——
河畔创意园区切勿步入同质化误区
叶薇 张尧 傅卓岑
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| ▲苏州河能否成为一条“创意之河” 本报记者 陈意俊 摄 |
建设招商“摸着石头过河”
在充满历史斑驳光影的老建筑中，绘画、设计、开发软件，闲暇时到观景平台小坐，看水景，吹清风，对岸绿是绿、红是红，小径曲弯、台阶起伏，好不惬意……在苏州河畔的创意园区，这是很多设计师的日常工作写照。
走进南苏州路1295号，一栋破旧的建筑内别有洞天：一楼是各种精美骨瓷的展示厅，二楼是设计销售中心。上世纪30年代，这里是杜月笙的粮仓，解放后成为一家果品公司的仓库，2000年被改造成创意园区。2008年，高端骨瓷品牌“玛戈隆特”的创意总部入驻。
“刚来时这里很乱，模特经纪、生活用品等跟创意毫不沾边的公司都‘窝’在园区，苏州河边的环境脏、杂。”玛戈隆特骨瓷公司管理人员高颉亲历这几年园区的变迁。
随着玛戈隆特入驻，一批具有相同客户定位的设计公司也被吸引过来，家居设计公司、豪华汽车设计公司等纷纷在苏州河畔安家。“这是苏州河流进市区的第一个创意园区，也是苏州河畔最早的创意园区，当时人们更看重高楼大厦的商业价值，由老建筑改造而来的创意园区不被认同，该怎么建设、运营、招商，没有人说得清，园区长时间无序经营，大家都是摸着石头过河。”上海市创意产业服务与展示平台有关负责人评价说。
现在，由龙头企业带动整个园区的建设发展，吸引上下游设计公司入驻，创意氛围渐浓。“苏州河变清了，两岸也多了很多绿化，许多其他公司与我们合作，就是因为喜欢这里的环境。不过，园区周边未完全利用开发，有一侧很杂乱，希望能进一步改造。”高颉坦言。
突破瓶颈打造创意品牌
沿苏州河继续走，抵达莫干山路50号M50创意园区。记者看到，园区内有不少情侣拍照留影，还有不少来自日本、韩国的游客。
“对公众开放，是M50的特点。园区一层大部分为画廊画室，公众可进去参观。”园区总经理王艺介绍说，这里曾是上海最大的民族纺织生产基地，后由于产业结构调整，上海春明粗纺厂停产。一些艺术家自发聚集在此，政府适时引导，成立创意园区，主题定位为视觉艺术。为了保持特色，园区始终抓牢主题业态。M50内约75%是画廊和工作室，约20%是各类设计，如平面、产品、服装、建筑，剩余5%是配套餐饮。
发展至今，M50也遇到瓶颈。“园区起初的发展优势是体量大，当空间无法再延伸时，又该如何发展？我们要使M50成为一个远大于莫干山路50号这片地的概念，从做园区转型到做品牌。”王艺认为，M50的品牌核心价值是“艺术、创意、生活”。园区有个叫做“漫生快活”的展馆内，陈列各种M50品牌开发出来的生活创意产品。如今，创意网、文化艺术中心、小小画家坊等项目都是M50的品牌拓展业务。“我们希望，一个真正有上海特色的创意品牌能从苏州河畔诞生。”
重在服务助力草根创意
沿苏州河前行，途经梦清园环保主题公园，到达位于澳门路477号的“中华1912”文化创意产业园。“中华1912”前身是中华书局印刷厂，已有百年历史。园区经营方恢复当时的英式建筑风貌，保留旧上海的窗户、阳台样式，吸引了不少年轻“海归”。
“我们从去年初开始招商，现在入住率已达到70%以上。一开始到这里入驻的往往是‘光杆司令’，没有市场渠道、没有员工、没有资金，大多是一个人带着一个创意，想成就一番事业。园区的特色就是提供全方位服务，帮助这些创意生根发芽。”园区负责人王强说。园区为创业者提供了各种类型的办公环境，如微型办公室、工作台、两层高的LOFT等，还为初创者建设了人才公寓，紧靠办公楼。
位于宜昌路751号的E仓创意产业园，位于苏州河的一个拐角处。滨河平台几百平米的弹硌路，安放着几套轱辘造型的木质桌椅，常常有园区的设计师在这里休闲交流。“这里闹中取静，很受外国人欢迎。”园区负责人介绍，有外籍设计人员来园区创业。园区除在租期、租金给予优惠外，多次与街道联系，想方设法注册成“创意设计公司”。几年来，该企业由三个人、一间房起步，发展为二十多人、三间房。
本报记者 叶薇 实习生 张尧 傅卓岑
普陀区致力于打造西部新兴商贸科技区
“一河五区”“一园十馆”绘蓝图
叶薇
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| ▲规划先行很重要 记者 陈意俊 摄 |
根据规划，未来5年，普陀将围绕苏州河沿岸开发完善发展空间布局，打造上海西部新兴商贸科技区。其中，“一河五区”是重要载体“一河”即苏州河，深入挖掘滨河文化，以文化创意、专业服务功能为主，积极打造“苏州河十八湾”品牌旅游项目；“五区”则包括长风生态商务区、真如城市副中心、中环商贸区、长寿商业商务区以及桃浦生产性服务业功能区。
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