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秋冬是团雾高发的季节,团雾能见度低、变化快、预测预报难,在高速上容易引发交通事故,故被称作“流动杀手”。那么,行车时遇到团雾如何处理?今天我们来讲讲在高速上遇到团雾的注意事项。
11月15日,“滁新高速”(滁州-新蔡)下行线191KM至194KM路段因团雾发生严重交通事故,目前已造成18人死亡,21人受伤。
▲图:多车相撞事故现场
据驾驶人回忆,因团雾来的突然,前方视线受到影响,虽然部分驾驶人采取了减速措施,但还是没能阻止事故的发生。团雾有多恐怖?在团雾中行车的情景是怎样的?来看下面的图片。
▲图:在团雾中行车的情景
“团雾”本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,具有尺度小、变化快、生命周期短、预测预报难的特点,能见度一般只有10至20米。冬季和深秋是团雾多发的季节,团雾常发生在高速公路、雨后山区和郊区、乡村地带,发生的时段一般在昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。行车时遇到团雾要注意以下几点:
❖ 保持低速行驶
车辆一旦进入团雾区域,应立即减速,严格遵守交通规则限速行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:机动车在高速公路上行驶,能见度小于50米时车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
❖ 正确使用灯光
遇到团雾应及时打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后尾灯和危险报警闪光灯。切记不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片,驾驶人反而什么都看不见了。
❖ 巧用喇叭很重要
雾天行车多使用喇叭可引起对方注意,也能示意自己车辆的位置;听到对方车辆鸣喇叭,也应鸣喇叭回应。
❖ 切忌急刹车、盲目超车、就地停车
突然进入团雾区域,很多人下意识的反应就是一脚急刹,这样会让后车无法判断距离从而导致追尾事故。减速时,应当缓慢放松油门、连续轻踩制动。由于团雾能见度低无法分辨车距,行车过程中切勿随意变更车道、超车。切记不能就地停车,最好就近选择道路出口缓慢驶出,或进入附近的服务区暂避,等待团雾消散。
❖ 遇到事故及时报警并撤离
如果在行车时遇到事故或者故障,要及时开启双闪灯,并在车辆后方150米处放置三角警示牌,防止因后方车辆刹车不及造成二次事故;驾乘人员一定要及时撤离现场,然后拨打报警电话等待救援。
七条雾天驾驶“铁律”,大家也一定要牢记:↓
温馨提醒:在大雾等能见度低的天气条件下,交管部门会对部分不具备安全通行条件的高速公路进行交通管制。驾驶人出行前注意交管部门发布的相关信息,合理安排出行路线。
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