作为人口大国，印度事事都想与我国争个高低，不管是航母还是国际空间站，再或者是水利工程，印度都觉得“中国行，印度也行”，因此只要我国稍微传出点动静，印度必然会想办法紧随其后。曾经我国花费2000万研制关键设备，印度听到后另辟蹊径，仅用不到2万块钱的“替代品”就轻松搞定，甚至还自夸起来，2万块就能解决的东西，何必浪费2000万。
航母作为现代化武器的象征，被很多国家视为一个国家军事实力的象征，不管是研制还是维修保养，都需要高昂的资金支撑，而且航母建造难度非常大，任何一个零部件出现问题，都有可能导致整个系统瘫痪。面对经济和技术的双重压力，很多国家对航母望而却步，因此全球拥有航母的国家屈指可数。虽然我国在航母领域起步较晚，可如今的我国，已经进入双航母时代，而且还研制出价值不菲的牵引车。
航母牵引车与民用航空所用的牵引车道理类似，但由于海上的风浪太大，普通的牵引车无法正常工作，因此需要专门定制航母牵引车。但由于西方的技术封锁，我国无法快速掌握牵引车的研制技术，好在功夫不负有心人，我国科学家们花费2000万研制自己的航母牵引车。看到我国大费周章弄出这么一个玩意儿，印度打起了歪主意，该国认为，只要能拉动飞机就行了，何必非要花费那么多资金研制航母牵引车呢。值得一说的是，光是研制航母和给航母配备舰载机，印度就花费了不小的开销，为了节省资金，该国才想出这么一个方法。
于是，印度的拖拉机被一辆辆送上航母，这一顿操作可把其他个国家乐坏了。面对外界的嘲笑，印度根本不在乎，反而嘲笑我们人傻钱多，不过是拉个飞机，何必花费那么多钱。难道拖拉机真的能代替航母牵引车吗？
要知道，航母牵引车的重心低，牵引力大，灵活度非常高，在错综复杂的海上环境下，牵引车能发挥巨大作用，而一辆拖拉机根本就拉不动舰载机，而且在大风大浪的作用下，拖拉机很可能会被吹翻，甚至可能被吹到海底。印度花大钱毫不犹豫，却在小钱上斤斤计较的态度，让外界哭笑不得。只能说，科技没有捷径，印度有这样的奇葩操作，还不如多花点时间提高自己的军工技术。
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