连百年奔驰也没躲过，买了沃尔沃，莲花，奔驰后吉利下个目标是谁

要说这几年进步最大和关注度最高的品牌，那肯定会非吉利莫属，不仅车卖的好，各种收购也是持续不断，阳历去年12月底，吉利收购了沃尔沃集团的商用部门8.2%的股份成为第一大股东令人大跌一惊，谁都没想到收购了沃尔沃轿车后吉利会有一天把沃尔沃商用也收入囊中，而近日，吉利又传出了一桩收购新闻，收购汽车鼻祖奔驰的股份，并且已经基本板上钉钉。

其实吉利要收购奔驰股份一事，在上个月就有了消息，不过当时奔驰出面说明了戴姆勒婉拒了吉利，大家也都相信，奔驰现在销量非常好，正是如日中天的时候，怎么可能会要出售股份还是卖给吉利，结果还没过多久，欧洲媒体报道了戴姆勒的CEO和李书福已经进行过会面商谈了，并且准备购买5%的股份共计50亿美元左右，有希望成为戴姆勒的第一大股东。

从入股戴姆勒来看，吉利的目的还是可以窥探一二的，首先就是可以应对双积分的政策，毕竟吉利的新能源车在国内市场里还是有着不错的销量的，这点可以帮助奔驰，其次入股奔驰后有了奔驰作为背书，品牌形象和知名度又会大大提高，同时还可以帮助吉利进一步打开欧洲市场，此外还可以向奔驰学习造豪华车的经验以及获取技术。

回顾这几年吉利的收购历史来看，和大众一样走上了一条全球买买买的收购之路，先是最初收购了澳大利亚的DSI变速箱，随后收购了英国猛铜，再到收购沃尔沃、马来西亚宝腾和英国莲花跑车，而后再收购了美国飞行汽车公司Terrafugia，最后到沃尔沃商用车和奔驰。

粗算一下，现在吉利拥有股份的品牌已经有了7个了，囊过了地上跑的和天上飞的，不知道吉利下一个目标又是谁呢？会不会是海里游的。