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如果说起MPV界的“龙头老大”丰田埃尔法可能许多人都了解一二，而且我们都知道一些港台明星都喜欢用埃尔法当保姆车，在舒适度上确实有很高的成就，以至于被许多的汽车品牌用于效仿。
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不过丰田埃尔法的舒适和豪华还没有一款车型超越它，这也是导致这款车的销量少不断的上升。说起模仿，这里就不得不提一下国产车，国产品牌在模仿上有一点天分，除去众泰车企不说，董明珠女士造的“国产版埃尔法”大家可能也都略知一二。
董明珠造车的事情可能大家都有所耳闻，但是一个造空调的反过来造车让人感觉比较的稀奇，而且董明珠在汽车造诣上没有一点经验，但是有钱就没有办不成的事，董明珠也是将目标放在了珠海银隆新能源汽车公司上面，个人以30亿的巨资收购，用来完成自己的造车梦想。
造车是一个非常烧钱的事情，资金不足的情况之下拉拢了王健林进行投资，董明珠的计划就是打造属于“中国版埃尔法”MPV，两年的时间总共投入了100亿，首款车型广通艾菲MPV正式亮相。这款车的亮点就是充电八分钟、续航250Km的成绩，车身长度接近6米，十座的布局和丰田埃尔法相比有着较高的优越性，也是让丰田车企“惊掉下巴”。
本以为董明珠造的“中国版埃尔法”非常成功，也是能够挤入豪华MPV市场当中，毕竟对于现在的国内消费者对于大空间的车型也是比较喜爱的，但是董明珠的商用车却被查封，量产的计划也遭停止。
董明珠造车这一事情上蒙上了一层阴影，我们从银隆财务报告中也可以看到，去年交付新能源汽车数量只有60426，利润也只有2.38亿，与年销量3万辆的目标差之太远，投入和收入的比例也是一个天上一个地下。1条观点
而且另一方面，银隆的扩张也有些过猛，自从收购银隆之后就在南京、珠海等地区建立11个产业园，投资资金也高达800亿，而且去年的负债也达到了237.67亿，虽然珠海银隆新能源电池方面有世界技术的支持，但是相比现在的主流三元锂电池来讲还是有些不足，也导致被其他品牌所替代。
珠海银隆最终被人民法院所查封，而且旗下的车型也被迫停产，从这样的事情我们也可以看出，造车确实不是一个简单的事情，而且乐视贾跃亭的失败也是一个例子，让蔚来汽车陷入了黑暗当中。
最终对于董明珠女士的造车梦告破，或许让丰田看上去是一个笑话，两年亏损了将近100亿，董明珠的“中国版埃尔法”被叫停，对于这个事情大家是怎么看待的呢？
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