我还年轻，我渴望上路。----凯鲁亚克
时间总是过得很快，我们有很多来不及去欣赏的美景。所以随着社会发展的脚步日益变快，很多人都喜欢通过旅行来释放自己在城市中生活的压力。
这些压力会随着离开而变得轻一点，时间会过得更慢一点。如果我们要去一个地方，我们会选择什么样的交通方式出行呢？
如果时间比较紧凑，地方又比较远的话，肯定要坐飞机，飞在云端去旅行，多美呀。可是如果时间足够的话，可以选择高铁，或者普通火车，我觉得普通火车坐的时候，有一种情怀，是那种绿皮车时代的美好回忆，窗外的每一帧画面，都觉得生动明了。
如果路程稍微有些远的话，我们还会有卧铺的选择，有硬卧和软卧，但是普通列车的卧铺我是不太看好的，感觉环境鱼龙混杂，而且不太干净的样子。
一般这种火车都是跟其他硬座，或者一等座二等座混合着车厢的。你肯定没有坐过只有卧铺的火车，而且这辆火车没有经停站点，一路向北，奔驰而行。
这辆车从哪里启程，又开往哪里呢？在没有乘上这辆列车之前，我们充满了向往。其实这就是一辆普普通通的普快列车，它既没有高铁的速度，也没有老旧列车的破旧，这辆车全部都是卧铺，从起点到终点有727公里，要历时8个多小时的车程。
它就是从北京开往沈阳北的K53次列车,这辆列车与其他普通"K"字母开头的列车都不一样，它内有乾坤，卧铺也分等级，有硬卧，有软卧，有高级软卧，每个车厢的内饰也都不一样，没有普通列车卧铺的脏乱差，只有看得见的舒适，而且还有单独的行李车厢，跟酒店感觉差不多，有自己的独立空间。
这辆列车的出现，是中国铁路列车在寻找转型，我们社会在不断前进，旅客的要求也越来越高，必须要提高服务质量和服务标准，这样才能找到精准客户，这辆车的出现是十分有价值的。
对于我们现在来说，应该很少人会乘坐普通列车了，乘坐这样列车的乘客应该都是与父母一样年纪的人或者是囊中羞涩的学生出去穷游，普通列车确实相对来说会便宜一些，所以里面的配置都不算好，有些人无法忍受。
所以大部分的人出行会选择高铁、动车之类的，它们不仅干净整洁，还有良好的车厢服务，最重要的是速度很快。
我们社会已经是一个快速发展的社会，我们追求的就是效率就是速度，比如出差，我不可能在火车上度过一天去找一个外地的客户签单。
还有我出去旅行，本来假期时间就宝贵，我把时间浪费在火车上，还不如早点到目的地，开始我的浪漫之旅。大多数人都是这样想的吧。因为我们都一样，不愿意在这种事情上浪费时间。
可是K53次列车不一样，我们不用忍受脏乱差的环境，不用害怕时间的浪费，因为我们睡一觉也就8个小时，像是住在一个移动式的酒店。我们在这列列车上，会感受到前所未有的宁静。
可以重新归零，开始思考我们的人生问题。从起点北京开始，车子缓慢驶出站台，看着后面的人群和建筑物越变越小，越变越小，感觉北京的都市压抑生活离我们远去了，快消失不见了。
随着列车的离开而离开，我们早上出发的话，会经过平坦的草地，远去的山峰，还有越来越近的湖泊与江河，美丽的大自然的色彩，甚至可以在8个小时以后看到缤纷的夜景。
如果我们晚上出发的话，可以看到万家灯火，然后睡一觉，早上说不准可以看到美妙绝伦的日出。我们在列车上可以看书，可以与三五好友一起打牌、玩耍、聊天，还可以思考一下对未来的憧憬呢。想一想就觉得很棒！
只有火车这种交通方式还有自驾游这种出行方式才让我感觉到自己是在路上的，才让我感觉到自己是年轻的，还可以继续往前奔跑的。在飞机上，我感受不到，因为等待的时间太长，途中的时间太短。
在动车上，我也感受不到，因为它给我的只有高效，只有速度。而只有普通火车，我感受到了时间缓慢的流逝，窗边风景的不停变换，感受到了我在路上，在去往别的地方的路上，在奔跑，在奔向这个世界上我期待的地方。
公路和铁轨让我着迷，公路上的是驰骋，铁轨上的是奔腾，带给世界，我想要在路上的心声，我要一直在路上。
比起自驾游，坐这辆K53次列车，一点都不会累，而且这辆车因为中间没有经停站，是直达的，环境又好，所以太受欢迎了，经常是一票难求，所以如果想要体验一下的话，一定要提前订票。
飞速发展的时代，什么都是在追求速度和效率，我希望我们能慢下来，慢慢走走，慢慢去爱，慢慢地享受生活给我们带来的美好，因为只有慢慢才能体会到最原始的快乐。
联系客服
