大家好，本文将和大家分享《大众凌渡用车记，车主提车1个月，意味深长地谈了用车心得》。
放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，许多令人惊叹的不错的车横空出世。“东方魅力”菲斯塔，以“零差评”的美誉享誉车界。“美系越野王”Jeep自由光，其地位已经无法撼动。伴随不错的车的增多，消费者则有更多的选择，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如大众凌渡。说到凌渡，车主王先生很有发言权，大众凌渡用车记，车主提车1个月，意味深长地谈了用车心得。下面让他为我们详细讲解用车体验。
最时尚的莫过于外观了。外观立体时尚，宽体的设计像小跑车，我很中意。首先大灯全系LED大灯，配置日间行车灯。尾灯的流水转向很漂亮，车漆也很厚道。内饰设计该有的都有，没什么特别亮点，不同于外观那么突兀。仪表中控液晶屏，好看到炸天。内饰的做工不错，挺多地方也用了软内饰。这里要吐槽那个氛围灯，太逗比了。
空间有些小，比较适合男人开，女人坐里面的感觉就像是坐在地上。177身高，后排顶头。储物空间不是很丰富，放放卡片吧，储物格还有充电的占不少空间。前排驾驶位置高宽都很合适，后排也宽松，后备箱容量大。舒适性感觉中等，主驾自动调节很方便。可能减震效果不怎么好的，过弯比较硬。发动机上面的盖子减配没了，声音听起来哒嗒嗒。后排较窄，也许是外观造型影响的吧。
动力还是非常不错的，提速也很快，速度上来后背推感明显。1.4T的发动机，经济省油，动力十足。深踩油门，推背感很强。日常市区开，偶尔拉高速也挺给力，跑着跑着不注意就差点超速。油耗真的比国产车强太多，平均6个多油没问题。
这款车操控性还挺不错的，虽然车子看起来比较大，比较笨重。方向盘轻，过急弯路时。底盘较低，车身比较重。车子起步快，毕竟是轿跑车型，动力好。对比之后，我想说六个字：好车无需多言！
风鸣汽车网结论：大众凌渡用车记，车主提车1个月，意味深长地谈了用车心得。听完车主的分享，我觉得，大众凌渡之所以能让人喜爱，我选这车的理由也就是因为他的外观。内饰干净整洁，中规中矩，不算好看但绝不难看，反而觉得很耐看。很多时候就我一个人开，空间还好。舒适性很棒，开车和坐车都挺享受的。从而可知大众凌渡具备较高的性价比。对于这一款高性价比的大众凌渡，阁下有什么高见呢？
作者：车友料
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