目录
前言
第一章 叉车简介
第二章 安全操作规程
第三章 叉车的操作要点
第四章 叉车的维护与保养
第五章 常见故障与排除方法
第六章 公司相关规章制度
附一：燃料及油料规格要求
附二：叉车环境因素控制办法
附三：公司环境方针
第一章 叉车简介
一、 叉车的定义：
本书所讲的叉车是指配置平衡重，利用燃油（汽）或电力产生的动力，带动一套液力系统（包括升降、倾斜、转向）进行物料装卸、搬运的机动行驶车辆。
二、 叉车的分类：
1、 叉车按动力装置配置的不同可分为：柴油叉车、汽油叉车、液化汽叉车、电瓶叉车等。
2、 叉车按动力传递方式的不同可分为：机械传动叉车、液力传动叉车、静压传动叉车等。
三、 叉车主要由以下几部份构成：
1、 动力装置：包括柴油机、汽油机、液化气发动机、电瓶等。
2、 传动装置：
机械传动：离合器、变速器、差速器、半轴等。
液力传动：供油泵、变矩器、液力变速器、差速器、半轴等。
静压传动：静压传动装置。
3、 转向装置：方向盘、转向器、转向缸、转向节等。
4、 制动装置：制动毂、制动蹄片、制动总泵、制动分泵等。
5、 液压系统：齿轮油泵、多路阀、起升缸、倾斜缸等。
6、 电器装置：电瓶、发电机、起动机、灯光、喇叭、各类继电器、仪表等。
7、 车身：保护架、车架、平衡重等。
8、 工作装置：门架、链条、货叉、专用属具（如纸卷夹）等。
第二章 安全操作规程
驾驶人员必须熟悉安全操作规程，并严格遵守，以确保人身、设备安全。
1. 驾驶人员必须经过培训并持有操作证后方可驾驶叉车。如需在厂区外公路上行驶，还必须在公安交通管理机关办理驾驶执照；
2. 装卸作业时，严禁调整机件或进行检修保养工作；
3. 门架前倾时，严禁提升货物；运行时，门架必须后倾；行车时货物的低点离地应在300~400mm左右；严禁货叉提升行车；
4. 货物处于起升状态时，不得停机或离开叉车；
5. 检查燃油、电瓶或注油时，不可吸烟或接近明火，并使发动机熄火；
6. 在额定载荷中心处，严禁超载，更不允许超载作业；货物处于非额定载荷中心处，按负载曲线图确定负载量，货物中心应与车体在一条线，不允许偏载；
7. 严禁叉上站人或叉下行人或停留；严禁载人运行；
8. 载荷状态下，非紧急情况严禁突然制动，以防在惯性力作用下，货物抛出损伤或伤人；
9. 严禁高速急转弯；在潮湿或光滑路面上行驶时，转向时须减速；
10. 高升程（大于3米起升高）叉车操作时，注意货物从上方掉下，必要时，采取防护措施；
11. 不准从司机座以外的位置上操纵车辆、属具；
12. 不得在叉车使用过程中调整司机座椅；
13. 坡道上应小心行驶，不允许在坡度大于15%的长坡上作业。在大于10%的坡道上行驶时，上坡应向前，下坡应倒退行驶；禁止在上下坡时横向行驶或转向，以防倾翻；
14. 坡道停驶，应使用驻车停车；较长时间停驶，应采取防滑措施（如用垫块垫住车轮）；
15. 工作时间不得擅离工作岗位，下车熄火，钥匙随身带走；
16. 叉车在厂区内行驶，主干道时速不得超过10公里；其它道路及进出厂门、库房门时速不得超过5公里；
17. 叉车在厂外公路上行驶，必须按公司规定办理厂外公路行驶证，严禁无证上路行驶；
18. 培训叉车学员，必须到公司主管单位办理有关手续，领取教练证后，方可上车培训。培训叉车学员必须有教练随行；
第三章 叉车的操作要点
叉车的正确使用与保养将延长叉车的使用寿命，降低故障率，提高有效工作时间和可靠性。
一、 使用叉车前的注意事项
1、 驾驶人员必须认真阅读并遵守《安全操作规程》。
2、 驾驶人员必须了解有关叉车的使用知识、注意事项，做好维护保养工作。
3、 驾驶人员使用新车前，应对新车进行清洁、检查工作，检查叉车在储运过程中，各类零部件及整机是否遭到意外损伤、破坏。并按《开车前的准备》详细检查确认。
二、 开车前的准备
1、检查散热器内水是否充满。使用时冷却水蒸发后用户应随时补充清洁水，如系统中冷却准备漏掉或更换水箱时，需根据当地气候情况注入相应冰点的防锈防冻液；
2、检查发动机油、液压工作油、变速箱油、变矩器油、齿轮油等是否在油位计的上下刻度线的中间位置；制动器液液面是否在规定范围内；
3、检查液压系统管接头是否渗漏；
4、检查行车制动踏板空行程（自由行程）范围是否在正常范围内；检查前底板和踏板之间的间隙是否大于20mm；检查行车制动是否灵活、可靠、均匀；
5、检查停车制动，停车制动装置起作用时叉车应在15%坡道上满载停住；
6、检查各处润滑油的液面高度和润滑点的注油情况；
7、检查转向系统拉杆及接头是否松脱，转向操作过程中是否存在异常声响；
8、检查蓄电池电极导线有无松脱，发电机是否充电；
9、检查各电器接头、接线、照明是否完好和牢固，用电设备和信号是否正常（大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯、喇叭等）；
10、检查前后轮胎气压是否符合要求，清除嵌在胎纹间的石子、夹杂物等；
11、检查各坚固螺栓或螺母有无松脱现象。
三、 启动时注意事项
启动时叉车必须置于空档位置，有启动预热装置的叉车必须待预热完成后方能启动车辆。旋转点火开关至第一档后，机油指示灯及充电显示灯亮；旋转点火开关至二档，起动机接通，带动发动机运转，发动机启动后，机油油压报警指示灯及充电显示灯熄灭。
启动时须注意：
1、 发动机5秒钟内不能起动，则需要停机等待1分钟后才能再次启动；起动机的连续工作时间不宜超过15秒钟；
2、 若连续三次启动均不成功，应向车辆维修管理人员报告并检查故障原因；
3、 启动时，应特别注意机油油压指示灯，如灯不亮，则应立即停机，查清原因后，再行启动。
四、 叉车行驶时的注意事项：
1、起步时应采用慢速档（机械车），起步后应先试验制动器和转向是否良好；
2、行车变速应先踩离合器然后变换档杆位置（机械车）；
3、叉车需改变行驶方向时（指向前、向后），应让叉车停稳后方可进行；
4、下陡坡时，应采用低速，并同时断续踩脚制动踏板，在上坡运行时，也应及时调换到低速行驶；
5、转弯时，应提前减速；
6、机械传动装置叉车不允许分离离合器滑行，也不允许行驶中把脚放在离合器踏板上，在踩离合器时，分离要迅速，结合要平稳；
7、若仪表盘的机油报警灯、充电指示灯、液压油报警灯等任一报警装置闪亮，或车辆出现异常响声，必须马上停车熄火，排除故障。
五、 装卸、堆垛时注意事项
1、货物的重量应小于负载曲线标牌的规定（根据货物在叉上的重心位置），货物重心应处于两货叉中心，不得偏载；
2、货叉插入货堆时、门架应前倾，使货物紧靠叉壁；货物装妥后，门架应后倾并使货物靠近地面，然后才能行驶；
3、进行装卸时，必须使用手制动，使叉车停稳；
4、货物开始起升和下降时，速度不宜太快；
5、当运输大体积货物影视线时，叉车应倒退低速行驶；
6、按《安全操作规程》有关要求作业。
六、 叉车停车时的注意事项：
1、拉紧手制动手柄（或踩下制动踏板），换档杆置于空档；
2、货叉下降着地；
3、发动机熄火，并拔下点火钥匙。
第五章 叉车的维护与保养
一、 叉车日常维护的中心内容是：清洁、补给和安全检视。
二、 叉车日常维护的主要内容有：
1、 清洁各滤清器及润滑表面（用毛刷或长纤维废布清理滤油器、润滑脂润滑的表面），清洗车身。
2、 检查发动机油、齿轮油、液压油、燃油、冷却水及电瓶液的液面高度，按需要添加，并检查是否有泄漏情况。
机油及液压油：抽出机油、液压油标尺并擦净，重新插入后抽出，检查油位是否在高低刻度之间。
制动液液面高度：应在储液罐罐体两刻度之间。加制动液时应防止脏物和水混入。
冷却水检查：取下水箱盖，通过孔口观察。如冷却液液面高度保持，则重新装上水箱盖。如液面高度降低，则需要补充加水。注意需加蒸馏水或开水，不得补充自来水或其他污浊的水；补充冷却水时应在水箱冷却后进行，以防热蒸气冲出而引起烫伤。
蓄电池电解液：观察蓄电池电解液是否在蓄电池盒体上的刻度线之间,注意加液孔附近禁止火焰或火花出现。因为可能存在爆炸性的氢气。蓄电池应补加蒸馏水或专用补充液，不得加自来水或标准液。
用手指及眼睛检查发动机、水箱和驱动系统的油、水泄漏情况。
注意：
⑴上述检查应在发动机熄火，货叉降至地面，叉车停放在平地上检查；
⑵添加机油、液压油、制动液等工作介质必须使用符合说明书规定，并与原来牌号相同的工作介质；
⑶添加的机油、液压油、制动液等工作介质可能是易燃物品，因此不得接触高温物体或明火；
⑷为防止柴油用完后空气进入发动机引起故障，配备柴油发动机的叉车应在柴油完全用完前及时添加（如有燃油油位报警装置的车辆在报警灯亮时应添加柴油）。
3、 检查轮胎气压和轮毂螺母力矩。
轮胎气压检查：轮胎气压低将降低轮胎使用寿命，增加油耗。左右两边轮胎压力不一致，不均匀磨损或损坏将导致转向力不均。
取下胎嘴帽，用轮胎压力表测量充气压力，在确信没有空气泄漏后，重新装妥胎帽嘴。检查轮胎外胎表面、侧面是否损伤，是否受到轮辋边缘的轧伤，轮辋是否变形：因为叉车要求轮胎有较高的压力来承受负载，所以轮辋弯曲部件即使有小的损伤或变形都有可能导致安全事故。驾驶人员如发现轮胎（轮辋）上存在任何缺陷，应立即报告。轮辋总成在轮胎充气前，应使用规定的螺栓、螺母，按要求的扭矩值正确安装。充气不得超过规定压力。使用空压机充气时，应调整空压机的压力，因为空压机能提供最大压力。
轮辋螺母力矩检查：轮辋应使用规定的螺栓、螺母，所有轮辋螺母应按附表力矩值紧固。
注意：新车投入使用或每次更换轮胎后的50小时内，应每天对轮辋螺母进行紧固，直至无法继续旋动为止。
4、 检查液压管及三缸是否存在油泄漏。
用手指及眼睛检查各液压缸及液压管路接头的油泄漏情况，如发现有油泄漏应立即报修。
5、 检查灯光是否齐全、喇叭、仪表是否有效，电缆及连接件的状况和定位情况是否良好。
灯光包括：前大灯、前组合灯、后组合灯等；
仪表包括：计时表、水温表、电流表、燃油表以及多种报警信号灯，如机油报警、充电指示、转向指示灯等。
当启动开关打开至第一档后，机油报警及充电指示灯应显示，发动机启动后，报警及指示灯应熄灭。
6、 检查护顶架、档货架、货叉及座椅的安装是否牢固、可靠，门架操纵是否平稳。
检查护顶架安装是否牢固，结构是否可靠。检查档货架与货叉架的安装螺栓紧固情况，如松动，加以紧固。检查货叉拨销是否正确安装，货叉与滑块焊接部位及货叉弯曲处是否开裂变形。
检查门架起升倾斜滑架运动时是否平稳，对起升链条润滑不能用润滑脂，而应用润滑油（如液压油或专用润滑剂）。
检查座椅螺栓连接件的紧固情况，如松动，加以紧固。
7、 检查风扇皮带张力。
检查风扇皮带张力是否合适，皮带是否损伤，用大拇指按皮带，沉降量应符合规定要求（合力车为10~15mm）。
8、 检查离合器、制动踏板高度及自由行程。
机械车离合器踏板检查：
离合器踏板操作是否平滑，踏板高度及自由行程符合说明书要求。自由行程过大，会造成离合器分离不彻底；自由行程过小，会造成离合器打滑。
液压车微动踏板检查：
微动踏板自由行程符合说明书要求，踏下微动踏板少许叉车速度应减小。
制动踏板检查：
制动踏板操作是否平滑，回位是否正常，是否有干涉现象。踏板高度、自由行程是否符合要求。
9、 检查制动、转向是否正常。
⑴、制动：
行车制动：叉车低速行驶，踩下制动踏板，检查制动效果（林德叉车松开前进或后退踏板，静压驱动系统即起行驶制动器的作用；在紧急制动时，才需踩下中间停车踏板）。
停车制动：以低速行驶，拉手制动杆，叉车应停止保持在停驶位置上（林德叉车停车制动操作为将停车制动手柄向上扳，踩下中间停车踏板将其锁定）。
⑵、转向：
低速行驶，转动方向盘、检查左右转向力是否一致，是否存在转向沉重等异常现象。在发动机熄火后，动力转向失去作用，转向应沉重。
检查方向盘旋转自由间隙是否在说明书规定的范围内、方向盘垂直方向是否锁紧。
检查转向桥各部件（如转向节、转向节主销、转向连接杆等）的紧固及润滑情况。
10、 废气排放及其它异常情况检查：
废气排检查应在发动机升温后进行。
正常尾气应为无色或浅兰色；
黑色：不正常，燃烧不完全；
白色：不正常，机油燃烧。
同时应检查发动机和驱动系统是否存在不正常声响或振动。注意废气检查最好在室外进行；如在室内进行，则必须具有良好的通风条件，并特别注意防止火灾，尤其注意机油、燃油的泄漏，在机房内不得留有擦油的废布或废纸。驾驶人员应知道灭火器放在何处，如何使用。
三、 叉车每月（100小时）维护的主要内容：
1、 发动机油：抽出，更换新油（注意换出的废油不得洒在地面或直接排入下水道，以防污染）。
2、 排除燃油油水分离器内的水分。
3、 前桥——检查油泄漏情况。
4、 前桥安装——检查安装螺栓紧固情况。
5、 转向连接——检查间隙、弯曲或裂纹。
6、 后桥——检查安装螺栓扭矩。
7、 制动踏板——检查是否因为制动管路有气而产生的松软感觉，如果有，排出制动管路中的空气。
8、 轮胎——检查纹深，是否有裂纹或其他缺陷。
9、 后桥转向系统加注润滑油脂。
10、 检查离合器片磨损情况（指机械传动叉车）。
11、 清洁空气滤芯，并检查空气滤芯是否污染、破损或老化。清洁滤芯应用不超过5bar的压缩空气吹或用毛刷扫除。
四、 叉车每3个月（300小时）维护的主要内容：
1、 更换机油滤芯；
2、 调整检查分电器白金及火花塞（汽油发动机）；
3、 检查蓄电池电解液比重。
五、 叉车每6个月（600小时）维护的主要内容：
1、 更换燃油滤芯和空气滤芯；
2、 更换液力传动油（只针对液力叉车第一个600小时工作后）；
3、 更换差速器油（只针对第一个600小时工作后）；
4、 清洗液压油滤网；
5、 清洗水箱和液压油冷却器外部。
六、 叉车每12个月（1200小时）维护的主要内容：
1、 紧固气缸盖螺栓，检查调整发动机气门间隙；
2、 检查空气滤清器进气软管、进排气歧管的状况及密封性；
3、 检查喷油泵及喷油嘴工作情况，清理滤网；
4、 更换液力传动油及滤芯、差速器油、液压油滤网；
5、 更换制动液，检查制动总泵、分泵；
6、 检查保养前后桥、转向节；
7、 检查门架滑轮；
8、 检查发动机悬挂支架的状况及其定位情况。
七、 叉车每24个月（2400小时）维护的主要内容：
1、 检查保养传动装置；
2、 更换液压油；
3、 更换冷却水。
八、 叉车日常及定时维护除进行以上内容外，还应根据各车型的使用说明书的内容及要求进行维护保养。
第六章 公司相关规章制度
一、 安全管理制度
一、 机动车的安全检查工作由运输处会同经济运行部技安处执行，机动车的交通事故处理由运输处技安员负责办理。
二、 各有车单位应认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司有关车辆安全的规章制度，加强对驾驶员的遵章守法、安全行车教育，并定期组织驾驶员进行安全学习、总结、通报安全检查情况，提高驾驶员安全意识。
三、 机动车驾驶员应严格遵守《道路交通管理条例》和公司的安全制度，不超载、超宽、超高、超速行驶，严禁无证驾驶，严禁酒后开车，严禁私自用车，严禁私自让别人开车，对违反此项规定，必须严惩。发生事故，追查肇事者责任，一切费用自付。
四、 机动车在厂区和生活区必须限速行驶，在厂区主干道，汽、叉车时速分别不得超过15、10公里；在厂区支道和生活区汽、叉车时速分别不得超过10、5公里；进出厂门、生活区门、车间及库房时，所有机动车时速均不得超过5公里。在上班前10分钟，下班后10分钟所有机动车辆禁止出入各厂区、生活区大门。
五、 机动车驾驶员应坚持车辆每天的日常保养和检查工作，保持车辆的车况良好，发现事故隐患应及时报送修理，凡因驾驶员未及时检查车辆发生行车事故造成公司财产损失的，将按公司有关规定追究驾驶员责任。
六、 机动车发生交通事故后，应保护现场，并立即通知运输处技安员和交警队事故组，听候交警队事故组的处理。
七、 发生交通事故驾驶员应写出事故经过交运输处技安员，根据情况办理借款手续，结算各类受损费用，并与运输处技安员一同参加交警队的事故调解。
八、 事故处理完毕后由运输处技安员负责向保险公司办理索赔手续，并按公司有关规定做出对驾驶员的处理意见，报运输处处长审核签字后交财务部。
九、 凡发生交通事故驾驶员隐瞒不报或私自处理的，一切后果由驾驶员自己承担。
二、 车辆维修管理制度
一、车辆修理管理
1、 公司机动车辆的维修工作由物资部运输处负责组织及管理。
2、 车辆需进行维修时，驾驶员应填写《车辆修理申报单》（以下简称《申报单》），经本单位车辆维修管理员及领导签字同意后报运输处。
3、 运输处车辆技术人员根据《申报单》的维修项目，在对车辆进行检查后根据具体情况作出修理安排，并开出《**********有限（集团）公司车辆修理委托单》（以下简称《委托单》），经运输处****签字同意后到指定修理厂进行维修作业。
4、 维修作业必须严格按《委托单》上项目进行，不得随意更改维修项目。如有特殊情况确实需要更改维修项目，必需报运输处车辆技术人员现场检查同意并在《委托单》上注明后方能进行。
5、 车辆完成维修作业后，驾驶员应根据实际作业内容审核修理厂的派工单和领用材料单，确认无误后签字。同时检查故障是否排除，如有维修质量问题应及时报告运输处技术人员进行维修质量鉴定，如有修理质量问题需二次返工，一律不再计算费用。
二、修理费用结算
运输处技术人员与会计一同按月对修理厂进行维修费用的结算。结算以《委托单》及经驾驶员核实签字的修理清单为依据，按公司有关规定审核工时及材料价格，无误后开具增值税发票，经运输处领导、公司主管领导审核签字后到公司财务部报帐。报帐时应提供各单位的车辆数及修理费金额，作为财务部门进行内部核算的依据。
运输处车辆技术管理人员应建立公司机动车单车修理台帐，作好单车修理的原始记录，作为单车修理费核算的依据。
三、修理费用控制管理
运输处每年初根据各单位车辆数量、车型及车况下达该年度各单位车辆维修费预算，如无特殊原因，单位全年车辆维修费用超过预算10％以上的，将停止车辆的修理。
由于驾驶员操作不当、维护保养不良，或用车单位驾驶员更换频繁使车辆得不到有效的维护保养，造成车辆故障无法运行的，将按公司有关规定扣罚当事人损失金额的20％，扣罚单位损失金额的20％作为处罚，重犯的加倍处罚。
驾驶员在修理派工单及领用材料单上签字前必须认真审核，如发现有弄虚作假、损害公司利益的现象，将按公司有关规定对责任人进行处罚，必要时追究法律责任。
三、 车辆油料管理制度
一、管理职责
公司机动车辆（含叉车）的汽、柴油考核管理由物资本部运输处负责，由运输处油料管理员、技术管理员根据车辆种类及技术状况核定油耗标准。各有车单位应指定一名油料统计员，负责本单位汽车、叉车当月单车耗油量及单车行驶里程（叉车为工作小时）的数据统计、上报及本单位单车油耗考核工作。
二、燃油领用管理
1、 汽车必须凭加油证在指定的加油站加油。驾驶员加完油后，应核对加油站填写的《*******有限（电子集团）公司加油专用单》（以下简称《加油专用单》）上油料种类、数量、车牌号、加油日期是否准确，核对无误后签字，并将第三联带回本单位交油料统计员。
2、 叉车必须在各厂区加油点加油。驾驶员加完油后，应核对加油点保管员填写的《加油专用单》上油料种类、数量、车号、加油日期是否准确，核对无误后签字，并将第三联带回本单位交油料统计员。
3、 每月20日为当月油料统计截止日，各单位油料统计员应根据驾驶员上交的《加油专用单》第三联统计出单位当月各车的单车油耗、单位油料总消耗、以及单车运行里程（叉车运行小时），于24日前报运输处油料管理员。
4、 长途运行车辆在外地购油后，在办理完入库手续后应由运输处油料管理员审核备案，经运输处处长签字后，才能办理报帐手续。
三、 检查与考核
1、 各单位油料统计员每月应根据本单位单车的耗油量及行驶里程、运行小时，按考核标准考核用油情况，并将考核情况上报运输处油料管理员。
2、 运输处油料管理员每季度根据各单位单车的耗油量及行驶里程、运行小时，按考核标准考核各单位单车用油情况。
3、 各单位每月上报运输处的单车运行里程及运行小时，必须准确，车辆里程表作为汽车行驶里程的统计依据，叉车计时表作为叉车行驶小时的统计依据，必须保持准确，发生故障必须及时修复。各单位油料统计员、运输处油料管理员及技术管理人员应不定期到各单位检查车辆的里程表、计时表数是否与上报数相符。
4、 各单位油料统计员应随时严密注意本单位车辆的油料消耗情况，发现异常情况立即上报本单位领导及运输处油料管理员，并及时解决问题，减少公司损失。
5、 车辆如超耗油料过大，且无正当理由，将按所超耗油料价款的2—5倍对驾驶员及单位进行罚款。如有偷油、卖油行为，按公司有关规定严肃处理。如该单位多次发生超耗油料及少数人偷油、卖油等现象，将追究责任人及单位领导的责任。
6、 如发现车辆车辆里程表、计时表数与上报数不符，有弄虚作假行为，将追究驾驶员及本单位油料统计员的责任。情节严重的，将追究单位领导的相应责任。
7、 各单位油料统计员发现异常情况隐瞒不报，将追究油料统计员的责任。
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