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前阵子车子有以良反应⑴发动机怠速时有突突突声音⑵加速反应慢转速速度响应⑶在等红灯时莫名其妙阵抖动然后熄火开去4S检查电瓶没问题说节气门脏火花塞需要换我车里装IK20开差1W7而已确实已经衰减厉害于在接待极力怂恿我说啊换原厂吧包工时费240元…… 这让我情何以堪啊找个借口就先把车开回来屌丝享受贵族待遇呀……于自己网研究对比买NGK烈焰116CX自己动手装关于原厂IK20及NGK烈焰116CX者性价比及使用感受对比面会详讲先动手换火花塞吧~
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换火花塞
1买到手116CX
打开检查火花塞重检查两点⑴陶瓷绝缘体有没有损伤点点裂痕都行⑵点火口否完没有压弯
2打开前盖准备拆开发动机外盖找到个固定螺丝位置用10号套筒拆除
第个点
第个点
第个点
3拔进气软管用巧劲摇晃拔简单
4卸空气滤芯分离盖板
5把发动机外盖翻到旁露出密封板拆之~
6拆点火线固定螺丝用10号套筒并拔出点火线头拔线时候千万记住要捏帽子方中间位置千万别扯电线也别扯帽头都容易
7找到火花塞位置有合适工具就清洁缸内再拆除
8使用适合工具拆除火花塞想自己动手同学定要根据我提供参数找到称手工具否则容易拆卸那么东西却眼睁睁看火花塞拆来难受
9逆时针拆除火花塞拆时杆要垂直要用巧劲逆时针旋松火花塞心别碰碎旧火花塞陶瓷绝缘体碎掉入缸内可就难取出来
10取出旧火花塞后立马把新火花塞换进去最要全部拆出再次换新这样有杂物掉入缸内风险安装新火花塞时要注意放入火花塞手法别丢进去缸内深容易摔火花塞看我妖娆指法~
在没有扭矩扳钳情况要盲目暴力安装火花塞会拧需要巧劲根据火花塞螺丝直径来判断扭到吃紧情况还需继续扭比较可学116CX螺丝直径为14MM因此扭到吃紧时再扭1/2—2/3圈就可以有诗为证……
11火花塞全装后把点火线塞回去把密封板啊外盖什么全部复位~
12断电瓶~重置行车电脑~
先断开电瓶负极半分钟再连回去
然后插入汽车钥匙拧到开启电源状态但要发动车子保持20秒时间然后关闭电源如此开关2次
发动车子然后怠速会从1200转降来然后稳定停在700转电脑重置成功至此火花塞换成功
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我们来看看换来IK20才用到1W7公里啊为方便记忆我贴标签纸
给号来个特写
我开车暴力当火花塞看起来还烧挺干净谁要送你呗
进入正题关于原厂IK20及NGK烈焰116CX者性价比及使用感受对比(这里带有主观感受仅代表个人观点喜勿喷)
1价格制材对比
⑴4S铃木标原厂 48元/个(镍合金)
NGK标原厂型号 BKR6E-11 16元/个(镍合金)
⑵电装IK20 45~55元/个(铱金)
⑶NGK烈焰116CX 20~25元/个(白金)
制材铱金于白金白金于镍合金
2发动机声音对比
⑴原厂普普通通发动机声音实在声音稍
⑵IK20声音轻柔优于原厂但1W公里后性能感觉开始衰减发动机声音变快1W7公里时怠速等红灯时车内可听到发动机突突突类似于拖拉机声音非常爽
⑶NGK烈焰116CX声音非常安静在开音响情况在市区等红灯时除感到车子轻微震动外我甚至感觉到车子否发动当然期效果还有待检验
3加速性能对比
我用爽舒服般差个档次来说明
档原厂差(但衰减明显)IK20爽(衰减明显到后期油门响应延迟要么油门要么油门超)NGK烈焰116CX爽(后期有待检验)
档原厂舒服(衰减明显)IK20爽(衰减明显)NGK烈焰116CX爽(后期有待检验)
档原厂般(衰减明显)IK20爽歪歪(衰减明显但衰减后依然强)NGK烈焰116CX爽(后期有待检验)
档原厂般(衰减明显)IK20舒服(衰减明显)NGK烈焰116CX舒服(后期有待检验)
档般我用档拉速度因此讨论
档起步稳定性IK20优——良(衰减)NGK烈焰116CX优原厂般(新手容易死火)
4油耗对比
同样路段同样时段来跑
IK20比原厂百公里1~1.3个油NGK烈焰116CX与IK20相略逊IK20 0.1~0.3个油
综合考虑种火花塞我觉用个朴实易懂例子可以表达我想法~
原厂就像老婆踏实朴素省钱耐用
NGK烈焰116CX像单位里红颜知己体贴人心有点激情但点到为止又会过花费你钱
IK20像男人包养奶激情射让你爽但持久花费适合过普通日子
写到这里终于写完~感谢家观看思考改图码字3时辛苦…………斑竹同志看可以话设个精谢谢
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