然而，热衷春游西湖并不是现代人的专利，唐代那会儿就已是一件群众喜闻乐见的事儿，白居易写的《钱塘湖春行》就是最好的证明。到了南宋，游西湖更加深入人心。一幅叫作《西湖繁胜全景图》的长图，描绘了南宋西湖初春的全景。当时的临安城是南宋政治经济文化中心，城市空前繁华，人口也多。
南宋人怎么游西湖？是不是也像我们现在一路堵堵堵？从这张长图中，我们可以一探究竟。“浅草才能没马蹄”，这句耳熟能详的唐代诗词让很多人以为古人都是骑着马去逛西湖的。然而，在宋朝马是非常金贵的。自宋太祖那时起，大宋的战马就很紧张。后来，为了与辽国作战，宋太宗甚至下旨，有敢藏匿马匹的就掉脑袋。到了南宋，只有半壁江山，马匹供应就更跟不上了，一匹马的身价比现在一辆法拉利都高，平民百姓只有看看的份。
马太稀罕，牛和驴就顺理成章地顶上了。牛车走得慢，短距离跑个“货拉拉”还行，要去远一点的地方游玩，还得靠驴。结伴骑驴载酒而行，这可能是最早的“驴友”了吧。除了骑驴，还有种方式就是坐轿子，光从轿子就能判断坐轿人的地位高低。比如说两人小轿，那基本是富户坐的；四人轿子，那是有点头面的官员坐的；八抬大轿，那得是皇帝跟前的红人才有资格坐。所以当时的官员上班很有意思，轿子到了皇城根下，轿夫一看迎面来的轿子比自己的轿子规格高，会立马让道。坐船游西湖 古今同理
南宋西湖上的船比现在的更“牛”
现在西湖上有各种型号的游船，现代化的游艇、复古的画舫和龙舟、电瓶船，还有手划船。在某种意义上，南宋西湖上的船比现在的船更牛。宋代的造船水平领先世界，东南沿海不仅有官家造船厂，民间造船厂也不少，而临安就是造船要地之一。宋船具体先进到什么程度？简单概括就是高大坚固、装饰华美，远洋船上甚至已经装备了罗盘导航。南宋的西湖大型游船称为“螭头舫”，船头为螭形，首尾高翘，船身修长，两侧无船舷，船工从船尾至船头，须从船棚顶过。别看它是人力船，船行于湖上，真如龙蛇游动一般。船上还会配备餐饮、娱乐等项目，喝酒吃饭可以，找支乐队唱个live show的也行。为了方便公子小姐们上下船，南宋西湖边设置了不少上船亭，这和现在西湖边的游船码头功能一样。
当时一般游船的上船亭都是面水的亭榭，只要能挡风遮雨就行。至于达官显贵家的专属上船亭，那就豪华了。比如权臣贾似道府邸的上船亭，就是三进三开间的格局，这可比一般百姓的家都阔气。
没有手机支付 带银两太麻烦
官方设计出世界第一款纸币——“交子”
出门游玩当然得花钱了。现在我们都习惯了移动支付，扫个码钱就付出去了。古时候一没手机二没网，付钱都得是真金白银。北宋时，“交子”被设计了出来，这可是世界上第一款纸币。到了南宋，纸币称为“会子”，由户部监管。和现在印制人民币一样，南宋对印制会子的监管也是很严格的。会子所用的楮纸由官府专门监造，监造处叫作“造会纸局”，就在离苏堤不远的赤山湖一带。会子用纸制造完毕后，会送至会子库印制盖章，之后才能进入流通。不过，南宋光宗皇帝犯了一个错误，过度发行会子，导致了会子贬值。宋代一贯钱等于一千文，可南宋中后期一贯面额的会子却买不了一千文的东西，只能当大约七百文用，支付能力大打折扣，这是题外话了。当然，《西湖繁胜全景图》不仅仅是一张春游导览图，它还通过细节，展示了近800年前临安城市生活的诸多侧面。
交通工具、旅游配套、支付手段，南宋春游西湖的要素可以说相当“现代化”了。至于游玩时能去哪些地方、有哪些特别看点，《西湖繁胜全景图》上都有。
