对于很多新手来说，刚刚拿到驾照几个月，这时候就碰到“坡儿”，实在是让人心里犯怵。特别是还在堵车的时候，心里本来就很是紧张，熄火了还要被后头的车子“嘀嘀嘀”的叫个不停，那要怎样才能摆脱这样的困扰呢？
想来很多人都会发现，在驾校的时候，要学习坡道起步并不是特别困难，往往只要抬一点离合器松了手刹就可以正常起步了。
却不清楚，驾校的教练车是做过一些改动的，喷油量还有怠速时候的转速都要比家用车高，所以在驾校的时候“坡起”是很容易的。
不过随着时代进步，汽车应用上的技术是越来越多，有许多高档车型中配备了许多科技含量很高的配置。这里，就为各位车友们阐述一些手动挡车型坡道起步的一些技巧，以便让开手动挡车的朋友们可以在日常驾车中摆脱“坡起”的困扰。
1、普通手动挡汽车坡起
普通手动挡车型坡起比较复杂，在车停稳之后，拉紧手制动并且挂入1档。然后就往后拉动手制动，按下制动按钮，这时候注意不要松手制动。
起步一切准备工作都完毕之后，右脚松脚制动并且放在油门踏板处，要适当的加油并且保持一定转速，左脚抬离合器踏板，应该先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时还需要注意倾听发动机声音的变化，待发动机运转声音开始发闷，转速下降的时候，左脚迅速的停住，并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后再慢松手制动。
手动挡汽车坡道起步技巧
需要注意的是，车在向前动时，离合器踏板应该保持不动，使得汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合，如果车不动，不溜时，这时候应该慢抬离合器踏板，车动后，需要压住离合器踏板，车平稳起步之后，慢抬离合器踏板至完全结合。
带有坡道起步辅助的手动汽车坡起
坡道起步辅助系统可以有效地防止溜车，并且使坡道起步更加流畅，对于装备有坡道起步辅助系统的汽车坡起时，在手动刹车驻车状态下，要先按下起步辅助开关，松开手制动，左脚踩下离合器踏板并且挂入1档。然后就是慢慢松开离合器同时右脚配合踩油门踏板，在车辆起步之后，关闭起步辅助开关。
手动挡汽车坡道起步技巧
要注意带有坡道起步辅助的汽车在坡起时的操作顺序与普通手动挡车型坡起的操作顺序是完全不同的。并且在车辆起步之后，需要及时关闭起步辅助开关，在坡起前，如果没有按下起步辅助开关，那么就需要按照普通手挡汽车的操作顺序进行坡起。
快速坡起技巧
手动挡汽车坡道起步技巧
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