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赵州桥的悲剧:历经1300年沧桑,却在63年前彻底“消失”了

千年古桥——华北四宝之赵州桥

华北的古桥瑰宝之一——赵州桥,位于河北赵县,又名安济桥。它初建于隋朝,距今已有1300多年的历史,是中国乃至世界保存最为完整的古代石拱桥之一。

在千年之中,赵州桥命运多舛,经历多次天灾人祸,也被无数人重新规划修整。

著名桥梁专家茅以升曾经说过:“先不管赵州桥内部结构怎样,仅就能够存在1300多年就说明了一切。”

然而,在63年前,赵州桥曾经历一次脱胎换骨的修缮,虽然增加了结构的牢固,但这次修复也引起了学者们的不满,人们怀疑,翻新后的赵州桥,还能保留其原有的历史韵味吗?

赵州桥的建造者李春是世界建筑史上第一位桥梁专家。赵州桥的设计不仅精细合理,而且非常独特。

在设计赵州桥时,他采用了圆弧拱,从而大大降低了桥拱的高度。圆弧拱相比直梁型桥拱形,弯距值只有直梁型的一半,拱形桥的防洪泄洪能力更强,施工难度更低。

赵州桥的圆拱设计也充满匠心,设计师在主拱两侧各建造了两个小孔,不仅形成了对称美,还分担了洪水流量,增加了过水面积,减轻了洪水对桥身的冲击,同时节省了石料,减轻了桥身重量。

据悉,赵州桥是中国乃至世界上现存最长、跨度最长、保存最完好的单跨空腹式石拱桥。

然而,赵州桥在历史长河中经历了多次修缮。到了20世纪,赵州桥面已然坑坑洼洼,看上去疲惫不堪。

著名建筑大师梁思成在考察赵州桥后,感叹于这座古建筑的伟丽和惊人,他对赵州桥的修缮方案提出了不满,希望保留其古桥外观,从保护入手,少拆少建,并尽可能地利用原有的技术,以继承历史文化。

然而,在当时的条件下,修复赵州桥的难度非常大。

解放战争末期,新中国建立,地方政府再次把赵州桥的维修事宜递中央。这时赵州桥已长年未维护,形势较1933年更糟,正面临倒塌。

1952年河北省公安局建议勘探和大修赵州桥,11月中央文化部安排专业考察部到赵县调查赵州桥的现况。调查结果表明:这时赵州桥已多处破损,如不抓紧修整,桥面一完全坍塌,损失势必更大而无力偿还。

听取报告后,中央当即拍板并拨专款30余万,在中央文化部、中央交通部和河北省文化部的配合下,完成了赵州桥的维修任务。

修桥前,工作组先对桥身的情况作了一个初步的估价,并从桥身和桥下河床中掘出1500余块大小不等的桥石。

这些桥石经洗涤和装配后,隐约可以看到几年前刻在其上的游龙花草、灿烂气象。这些石头可都是极为宝贵的文物遗产。工作组立即把它们封存起来并置于文化保管所内。

打捞结束后,对残破桥身进行维修却成为难题,文化部考察组也提出了自己的修缮计划:希望能保留赵州桥旧观,风化残破异常严重处换用新石料,别处可修可换。

该计划的主要内容是:保留赵州桥古桥外观并尽量从保护出发,减少拆除和施工,但他们也提倡使用原桥旧技术而不过度干涉。

这个主意虽很完美,但很难落实,更何况现在拨款资金还不够用,光在原来的基础上进行修复和巩固,那时候技术水平还不达标。加之现在修大桥,任务艰巨,如果拖拖拉拉,等大桥都塌了,后果就更严重了。所以修复部门决定首先对现状进行加固,并对其进行妥善的整理。

打捞过程中有一定艺术价值的旧石料都已进入博物馆,能利用的旧材料并不多,加之古代工艺失传,加固还只能用现代工艺进行,大约有八十七分之一的原料都是购买来的新石料,几乎已被视为赵州桥改建之作。

赵州桥桥面侧墙,4个小拱,护拱石,2圈主拱以及一些桥台石等,都已全部拆毁重建。并对桥体栏杆栏板局部进行拆除复位,对早于乾隆时期已垮塌的东面三道桥拱圈、等拱圈松动进行彻底维修。

对原本腰间铁链接拱石也进行改造,除了外表,其里全部用钢筋混凝土加固。在混凝土连接下,赵州桥整个成为一整体,增加了桥面与桥墩的承重力。根据统计,在参与修缮的460多方修缮石料中,新石料就有约400方,旧料只有约60方。

历经千年磨损的桥面石板,在这次修葺之中也被全数更换,为了营造古典氛围,施工人员还专门用车轮压出斑驳痕迹。最终,赵州桥于1958年修缮完成。

梁思成曾经提出,“修旧如旧”,即修复文物要尊重其原有的历史与文化价值。然而,对于文物修复,往往要面对现实的需求和限制。

如何在修复中保留历史与文化的内涵,又满足现代使用的要求,成为成为一个需要平衡的难题。

对于赵州桥的修复,修复部门采取了一定的折衷方案,既保留了部分原有的石料和古拱设计,又使用了现代工艺对桥体进行加固和修复,使得赵州桥在外观上重现了原貌,同时具备了现代化的结构稳固性。

“忒修斯之船”这个哲学问题中,关于船的零件一个接一个更换的问题,哲学家们至今也未能给出确定的答案。

然而,在文物修复中,我们无法完全保留原始的物质,只能通过折衷的方式将历史与现实结合起来。

赵州桥的修缮也反映了这一现实困境,尽管采用了现代工艺和新材料,但历史文化的痕迹依然存在。

赵州桥的修复让我们思考如何更好地保护和传承历史文物。

文物修复不仅仅是修复物质本身,更是对历史与文化的传承与尊重。

在今天这个社会蓬勃发展的时代,我们更应该珍惜这些千年古桥这样的历史见证,它们承载着我们的文化遗产,是我们灵魂的栖息之地。

保护历史,就是保护我们自己的根基和精神。正如梁思成所言,我们必须对古建筑负有保存或恢复原状的责任,用历史观点珍惜和爱护它们原来的整体。只有如此,我们才能真正迎接未来,走向更加繁荣和辉煌的明天。让赵州桥成为永恒的古老见证,见证着华北大地千年来的辉煌历史,也见证着我们对历史文化的珍爱与传承。

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