回首两年前，彼时的小鹏汽车肇庆工厂刚开启建设大潮，施工现场乃至周边都还是一片待垦之地，甚至导航都无法精准定位。
两年前，小鹏汽车肇庆工厂还是一片待垦之地
短短两年时间，此刻的小鹏汽车肇庆工厂已然拔地而起，并于6月9日上午“揭开面纱”，欢迎五湖四海的“鹏友”们亲眼见证小鹏P7的诞生之旅。
两年后，小鹏汽车肇庆工厂已然拔地而起
15个月鱼塘变工厂背后的故事
其实，小鹏汽车肇庆工厂真正竣工时间还要向前追溯，2019年9月底，其就正式竣工并开启试产。仅15个月时间，小鹏汽车肇庆工厂就经历了从无到有，再到如今的规模化生产，彰显了“小鹏速度”，这背后也更藏着辛酸与挑战。
小鹏汽车肇庆工厂建设亲历者描述一个个动人故事
小鹏汽车肇庆工厂“开门迎客”当日，多位亲历者就描述了一个个动人的故事。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏回忆到，“两年前这里还是一片鱼塘，而工厂真正开建伊始更是困难重重。动工前勘地时发现地下全是溶洞，为此只能不断灌注水泥夯实，”忙完“地下”，“地上”也需要处理，他继续说到，“当地近六成时间都在下雨，不仅增加了施工难度，也要求工厂地势不能过低，为此只能‘买土升地’，难度超过想象。”
小鹏汽车高级副总裁肖斌更将工厂的建设过程形容为“与天斗、与人斗”。克服了地质、气候等恶劣自然环境后，工厂建设还要面对几十个施工单位一起交叉作业时协调的难度，但最终一一克服。肖斌举例到，“涂装车间规划7月26日要通电，但7月25日电缆施工还没法完成，项目经理得知后，自掏腰包5000元请了10个工人通宵施工，保证了7月26日正常通电。”
最终，多方协作努力下，小鹏汽车肇庆工厂如约落成投产，这也让小鹏汽车成为一家从研发到生产、从销售到售后全产业链条齐备的企业，从而更具底气。
自建工厂让小鹏汽车更有底气
聚焦至小鹏汽车肇庆工厂本身，其总体规划3000亩，厂区设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间，具备不同平台4种车型柔性生产能力，共计设置 264 台智能工业机器人，产能可以达到10万—15万辆。同时，无论制造工艺、还是“智”造体系，小鹏汽车肇庆工厂都足以与知名传统车企工厂媲美，这无疑给车辆最基础的硬件品质提供了保障；还有，针对小鹏P7智能化、传感器较多的特点，小鹏汽车肇庆工厂还拥有AVM超声波雷达、ADAS标定、APS标定等等创新检测工序。
完成了整车生产工序后，并不意味一辆小鹏P7就此完成，每一辆小鹏P7还要面临多达18种全路况考验，实现车辆耐久、NVH、操控制动舒适性、密封、异响等基本性能测试和智能交互、自动泊车、自动驾驶标定等新科技功能测试，保证其品质可靠。
不止于此，“智”造还需要“软件”的全面协同。肇庆工厂目前配置了600余名高效的员工，78%来自主流主机厂，74%超过5年工作经验，其中工程师超97%为本科及以上的学历。
小鹏汽车副总裁兼工厂生产负责人蒋平也感慨到，“与海马合作的代工厂满足了小鹏汽车初期交付的需求；而智能汽车更需立身于‘智’造之上，肇庆工厂就肩负了此重任。” 由此，小鹏汽车从代工生产正式走向自主生产、代工生产并行，不仅可以根据企业发展、市场需求进行产能规划，更将最关键的生产链条牢牢掌握在自己手中。
员工是同学，用户是“鹏友”
还值得一提的是，相较于以往死板、生硬的工厂参观，小鹏汽车肇庆工厂首次“开门迎客”不仅几乎毫无保留地展示了全部内容，且展现形式也尽显个性和诚意。
沙龙环节中，小鹏汽车员工间无论职位高低、年龄大小，都亲切地以同学相称，足以见得小鹏汽车内部的和谐与学习氛围的浓厚。蒋平也介绍，“肇庆工厂的培训采用‘一带三’的师徒关系，且简单高效、诚实诚信的小鹏文化更在团队内深入人心。”
何小鹏带领“鹏友”直播逛工厂
在接下来的工厂参观环节中，何小鹏更亲自充当了“向导”角色，以全网直播的形式携“鹏友”逛遍肇庆工厂各个车间角落，并一同在测试跑道上完成对小鹏P7的全路况体验，与线上线下众多“鹏友”共同见证小鹏P7从0到1的品质智造旅程。
通过本次开放日活动，肇庆工厂完备、严谨、高效的生产线让“鹏友”们吃下了定心丸，也让他们对小鹏汽车未来发展更具信心；同时，这也更体现了小鹏汽车更开放、更包容的企业姿态。从最初邀请鹏友参与外造型评审，到如今在自建工厂邀请鹏友前往作客，这既是一家企业的成长记录，也是对“鹏友为先”企业价值观的延续。
未来，基于扎实的汽车“智”造和小鹏文化的不断深入人心，小鹏汽车将真正驶上发展的快车道。
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