夏天开车要关注“四线一片”

夏天到了,天气炎热,在这种高温的状况下行车,安全问题就变得非常重要,这个时候一些潜在的隐患和故障就需要车主朋友格外注意了。本期为大家分享夏季行车要注意关注的“四线一片”,如果这些都做好了安全欢乐度夏天基本就没问题了!

水温线

发动机最怕的就是缺油、缺水,水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当。仪表盘上的水温报警灯亮后,不宜再继续驾驶,可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。水温过高的原因很多,常见的有风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是发出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。

机油线

造成机油灯亮的原因有很多,机油油量不足;发动机温度过高使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;机油泵零部件损坏或因磨损等原因。但很多情况都是由于机油量不足引起。车主应通过机油尺(高端车还有电子机油尺)检查机油液位,如果液位过低,请立即补充机油,如果添加机油后故障灯仍未消除,请不要启动车辆,尽快联系救援,车主每天行车时要时刻关注机油的储量。

轮胎安全线

轮胎安全线即大家所说的轮胎磨损极限标志,为了让车主更好的自我检测,轮胎的生产厂家在轮胎设计的时候,在胎面花纹中间设计了一个半高台阶的磨耗标记,轮胎一侧还用橡胶条标示轮胎的磨损极限。轮胎的磨耗标准是轮纹深度小于3毫米就可以考虑更换,否则会因强度不够中途爆胎。

防冻液线

防冻液的作用很多,不仅只是有冬季防冻的作用,生活中防冻液在防锈、防腐蚀、防水垢、防沸腾等方面也有着非常重要的作用,而这些预防功能也都是汽车不可或缺的保护伞。夏季,大家也要定期检查一下汽车的防冻液的标线,加入防冻液的液面高度一般在距离水壶高低标指线中间,过多和过少,都容易造成冷却系统出现隐患。

刹车片

刹车片属于消耗品,在使用中会逐渐磨损,当磨损到极限位置时,必须更换,否则将降低制动的效果,甚至造成安全事故。正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余的厚度,还要检查蹄片磨损的状态,两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。更换完后,一定要踩几脚刹车,以消除蹄片与制动盘的间隙,避免造成第一脚没刹车而出现事故。(马闯 整理)