大家都知道，自动变速箱在汽车行驶4-6万公里的里程后，需进行油液更换。
在大多数司机眼中，更换自动变速箱油和更换发动机机油一样，只要把旧油一放，拧紧油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了。
其实不然。自动变速箱是高精密的动力传输装置，有许多精密部件：液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等，它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。据统计，90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。
其实传统排放方式，使得变速器的冷却管中残留50%以上的旧变速箱油，新的自动变速器传动液加入以后，立即会被污染，未被排出的沉积物有可能会严重影响系统的工作性能。
那么有更先进的变速箱维护的方法吗？
当然有啦！自动变速箱油循环更换机，通过设备面板调整至循环过滤位置，启动设备和发动机，在变速器各个档位进行过滤和清洗能够彻底清除旧液，近100%更换自动变速箱油。
将充电装置链接汽车电瓶并连接好管道后，加入新变速箱油（因将变速箱小油道中旧油也更换掉，所以比重力更换要多一倍）。
怠速清洗。在循环机中控台，操作循环清洗，方便更换所有的旧油。这时在新旧视窗可清晰看到变速箱旧油的污染状态。
更换变速箱油，在新旧油视窗中可以清洗看到变速箱油正在更换。待旧油视窗颜色变为清澈的新油时，即更换完毕，小编咨询了供货商循环机更换方式，旧油近100%更换掉，而重力更换只能更换50%。
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