曾经有人做过有关正确使用车内空调的问卷调查，他们在街头随机访问了100位车主，在这100位车主中，竟然有43位车主不能正确使用空调，且其中有14人是完全不知道内外循坏有什么区别的，更不要谈论其使用技巧了。那么，汽车空调的内外循环到底该如何正确使用呢？下面，就请跟随我们一起来了解一下。
使用不当诱发很多问题
当我们开车在城里行进时，车里有时候会充满汽车尾气的味道，而在空旷的地方或高速路上行驶时，也会偶感头晕胸闷……其实，导致这些情况发生的原因，就是车主在驾车过程中没有正确使用内、外循环。
何为内外循环
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，所以，这时候即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，可以补充车内的新鲜空气。有些时候，觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这也是由于使用了外循环造成的。
内循环状态，是关闭车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是可以及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，再有另外的一个作用就是保温。
两者分别有什么使用技巧
通常情况下，车辆的内、外循环是应该结合车内的空调和暖风来进行使用的。
比如，在炎热的天气里，开车时开空调肯定是为了降低车内温度，所以，此时最好就不要开外循环了，这样，可保持车内凉爽。但如果是开长途的话，建议每隔一小段时间就打开一下外循环，这样可以使车内空气保持新鲜。
但是，如果是刚开始打开车门时，一定要先打开外循环，这样有助于帮助车内迅速降温，待车内温度降低到和车外差不多时，就可以更改为内循环状态了。
如果不是很热的阴天里，建议先打开内循环将车内温度调节一下，调节至合适温度后，更改为外循环状态，这样车内就会既有冷气，又有清风，乘坐在车内就会感觉比较舒服了。
另外，在高速路上行驶时，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，这种时候一般建议阶段性开启外循环，及时更换车内空气，保证车内乘驾人员能呼吸到新鲜空气。
那么夏天使用空调要注意些什么呢？
1. 冷车启动后不可立即开暖风
冬天大部分地区都非常冷，许多人一进车门，冷的不行，第一时间就把空调打开，其实这样做是非常错误的，首先应该热车一下，在启动空调，让机械有序运行。
2. 开暖风时不用开A/C键
实际冷风是来自于发动机的热量，这是许多车主不知道，许多车主以为热风是发动机的一部分，A/C其实是汽车冷风的输送开关，这样无形之间就消耗一步热量。
3. 冷风温度控制在18℃-25℃为宜
人体最舒适的温度是二十到二十五度，车内温度最好控制在这个温度大抵是最好的。若是热量不足，无法达到设定的温度，发动机就需要额外做功来提供更多的热量，这就需要消耗更多的燃油了。
4. 注意车内的空气流通
车内空间是如果长时间的开放空调，空气变得浑浊，呼吸不畅，再加上车内空气更换装置不及时，长时间来空气中有大量的二氧化碳，建议车主将四个车窗打开一条细缝，使车内外空气流通，或者适当切换内外循环，能适当缓解乘车人员的不舒适感。
1.夏季汽车空调保养方法：
要积极清洗空调空气过滤网，清洗冷凝器与蒸发器；保护好制冷系统的正常运行，正确选用熔断丝；注意空调的运行声音的异常，最好去4S检测或者清洗空调，这样一可以减少汽车的车内空调管道的污物和细菌，二，对于提成空调制热或者制冷效果明显，节约资源浪费，提升空调工作效率。
天气也越来越来热，使得整个汽车变成微波炉，一定要良好使用空调，夏季开车有什么疑问可以下方留言给爱动！看到一定回复！
联系客服
