《Pilot Day in The life》：揭秘飞行员是怎样工作的

纪录片能最大限度地再现产品、服务等事物原貌，真实地记录企业文化的自然生态，新媒体语境下，微纪录片成为品牌做内容营销的生力军。近日，国泰航空发布微纪录片《Pilot Day in The life》，通过飞行员Ron的一次短途飞行任务，揭秘飞行员是怎样工作的，以平和、真实的形式，向大家传达国泰航空飞行队伍的内涵精神。

让我们一同跟随Ron的脚步，探索飞行员工作的秘密吧！

当你翱翔于万尺高空，你是否好奇，飞行员是怎样工作的？

今天，机长Ron将与副机长执行一次短途飞行。

从国泰城的准备室到驾驶舱，从起飞到安全着陆，他们还要完成哪些不为人知的工作？

Ron有着18年飞行经验，他不仅是一名专业出色的机长，还是一名波音777飞机的飞行教员。

“最安全、最有效率由A飞到B，这样才是一个有责任的飞行员 。”

起飞前，飞行员需要在签派室举行航班简报会，讨论航班是否有特别事项注意，如研究天气、油量等。

在大巴上，飞行员也会与乘务员进行一次简报会，告诉飞行时间、不稳定气流预告等。

进入驾驶舱后，飞行员们就会分工，飞行员按照SOP（标准操作程序）去工作，每位飞行员都会依照特定的程序、特定的规则来受训，所以即使第一次合作、第一次飞，都会合作无间。

通常每一航班都有＂操纵飞行员＂及＂监控飞行员＂，前者主要是负责将航班资讯输入电脑系统，后者则是完成驾驶舱的安全检查，以及飞机外部巡视。外部巡视主要是确保飞机外面结构，所有机件均是正常。

在飞行员巡视之前，机务已经巡视过一次。但一般机件需要检查两至三次以上，包括引擎、起落架，甚至是检查入油时有没有水份。

很多飞机采用自动驾驶模式，那么飞行员真正的工作是什么？＂

其实飞行员不只是飞行这么简单，因为飞行员还要在自动驾驶时进行监察及操控。很多时由于出现不同飞机，或者因应交通问题，航空交通管制中心都会给予指令，飞行员需要就此配合。

飞机降落后，飞行员还要需要处理文件，例如记录航班时间、起飞及降落时间，以及航班上发生的事，让下一班的飞行员了解飞机的状态。