哈弗H9值得买吗？

哈弗H9能否值得购置？缺陷的背后是全部人对长城的误解，看完明确

国产车通俗会遭到部分人的抵制，来由很简单，不够好。这当然有道理，但是面临高性价比的国产车，你会心动吗？

国产车在很长一段时间里都是低质低价的代名词，乃至连性价比都没有。但是得益于较低廉的价钱，一部分人天然选择了国产车，正是由于这些人的选择，国产车才能进一步开展，也就有了当天颇有成果中国品牌。从前大家买车根本都遵照着十万以下买国产，20万以下买合资，二十万买进口的规定。但凡将本人的价位定在十万以上的好像都混得很惨，比如奇瑞当年在纽北大放异彩的瑞麒G5。其后这些自主品牌变聪明白，慢慢进步本人的工艺和技术，形状也越来越美丽，加上不断很厚道的装备，有些车就开始突破价钱定律，十几万的20万的都有，乃至还有落地超越三十万的。那没当天来说说如今中国品牌里最刁悍的SUV之一，哈弗H9。

长城底本是有轿车的，但是魏建军发现国人的爱好，偏幸SUV。长城开展到如今，根本上都是SUV或许皮卡。很多人并不看好这种道路，以为这是瘸腿。但是换个思绪，能把SUV做到极致也未尝不是件好事。H9就是哈弗最高端的SUV，留意是SUV。很多人不屑于H9，不就是盗窟的普拉多吗？这话不假，无论怎样解释，都改动不了两者高度的类似性。但是这种类似是参考和学习，不是蹩脚的剽窃形状或许共用平台。普拉多有2.7和3.5两个排量，2.7的合适游览和长途驾驶，3.5升的越野功能要好上不少，但是由于定位的缘由，普拉多并不是越野车，只能叫越野型SUV。

长城将H9称作奢华全地形SUV，意味着长城的定位很明确，带你舒适的去旅游，并且能应对很多越野地形，但是不是用来翻山越岭和泥地戏水的。长城的广告宣传有一点过度自大，经常野地里撒泼天然让人以为这家伙是一辆越野车。凡间也有不少人用H9和普拉多等车进行拔河比赛，很多时候还能赢。但是H9的四驱系统的确是针对多路况和全地形计划的，并非高强度越野。正由于如许，H9的后桥差速器是多片离合器，应对平凡路面不但反响速率快，本钱也较低。长城对这些广告并没有怎样解释，好像H9是很厉害的。这话是没错，H9本该是一辆高大的万能SUV，但是不少车评人都过多纠结于它的四驱系统和变速器等，也发现了不少问题。这是由于他们把H9当做帕杰罗和3.5升普拉多的对手，一个是刁悍的硬派SUV，一个是中大型SUV的佼佼者，H9并没有与之正面较量的实力。

之所以形成这种状况，是由于H9在越级。他的价位要么是城市SUV，要么是装备较低但是愈加牢靠的硬派SUV。长城为H9赋予了太多属性，以至于很多人都难以回绝他宽广的体型和相对于城市SUV十分强大的四驱系统。假如只是游览和平常行驶，H9是十分称职的，这从他较轻便的驾驶特性就能看出来，更注意于公路行驶，而不是随时下地，虽然他有这个才能。