跑高速的时候究竟用“D挡”还是“S挡”？老司机：根本不用问

现如今经济的发展，生活水平的提高。每家每户也都买了汽车，随着需求量的增长，为了满足更多消费者的口味，各汽车品牌都研发出了新的车型。对于新手来说，自动挡是最佳之选。因为很容易就上手，操作也非常简单。当然手动挡也不差，很受老司机们的亲睐。开自动挡汽车也需要进行变档，虽然不会像手动挡那样频繁，但同样需要正确的操作。跑高速究竟用“D挡”还是“S挡”？老司机：这么简单的问题还要问？

首先要分清自动挡各档位代表什么意思。P：驻车挡、N：空挡、D：行车挡、R：倒车档、S：运动档、L：低速挡。车主们常用的应该就是D挡，变速箱会根据车速的大小自行变档，能够合理分配油耗，提高燃油的使用效率。S挡可能很多人不会用，这个档位作用很简单，都是延迟发动机升档，提高发动机的转速，车辆的动力更加充足。

很多人不论跑在哪种路段，都是采用一个档位，就是D挡。其实这种做法是错误的。在跑高速时，S挡非常有用。当需要超速时，就可以使用它来提高超车的速度，D挡其实并不能够完全提供超车时的条件。老司机们应该都知道，车辆在超车时危险系数比较大。所以必须要尽快的完成超车，而且不能够长时间占用超车道，更不能在超车道上龟速行驶。

当车辆停在地下停车场时，一般在出口的位置坡度都比较陡，这时采用D挡虽然可以爬上去，但是会非常损伤发动机，他用S档效果会更好。在雨雪天气路面比较湿滑的时候，也可以使用S挡来增加动力，便能够加快提速。这两种档位都是前进档，自动挡车型在档位之间变变换时，需要经过电脑进行判断，档位必须符合车速，才能正常进行。

所以在行车过程中，要根据实际的路况和车速，进行正确的变档，在高速行车道上用D挡就行，当需要超车时，换到S挡效果才会更好。在遇到上下坡路段，也可以挂到L档位上，利用发动机来进行制动，避免长时间的上下坡踩刹车，导致刹车失灵的现象。自动挡汽车虽然好开，但也需要正确地驾驶操作和习惯，才能真正发挥出其性能。