3月份的“报复性”消费来了，买车的小伙伴多吗？疫情之下损失严重，买车慎重，一定要结合自身的实际情况再决定，切莫盲目的买车。当下各大厂商因为销量的低迷，均采取各种让利政策，而且让利的幅度不小。所以，决定买之前不妨先看看3月份的投诉如何，看看有哪些车型上榜，先看轿车。
NO.1~2：凯美瑞/亚洲龙
凯美瑞与亚洲龙是3月份投诉最多的两款车型，获得了投诉冠军与亚军的排名，作为以质量著称的丰田，而且还是旗下的两款旗舰之作，凯美瑞与亚洲龙上榜确实让人意外，原因是这两车型都因为2.5L双擎混动机油增多乳化而上榜，很多车主反映凯美瑞和亚洲龙都存在机油增多乳化问题。
目前丰田中国对外的回复是正常现象，消费者无需多虑。
NO.3：帕萨特
帕萨特不算投诉高的车型，但是自从中保研之后，这款车型的投诉就呈直线上升。中保研对帕萨特进行测试，结果是A柱断裂，从而引发了车身结构安全问题，这也是帕萨特突然之间投诉高涨的原因，在3月份的投诉同样如此，消费者认为A柱断裂存在安全隐患，强烈要求上汽大众进行召回。
NO.4：标致408
要不是凯美瑞、亚洲龙、帕萨特等车型抢了标致408的风头，让标致408连续多个月没有拿到投诉冠军的称号，以标致408顽固的性格与实力，这投诉冠军铁定是它。仅次于上面三款车型，标致408荣获3月份第四的投诉，依然是轮胎问题，这个问题在2019年持续了一年，成为2019年投诉最高的车型，2020年标致同样不怂。
NO.5：朗逸
朗逸也成功登陆投诉榜，不过这款车型的投诉，消费者真的不需要多虑，并不是为朗逸开脱，而是因为朗逸的销量实在是太高了，如今算是国内第一销量车型，在所有的车型之中，论销量只服朗逸，这么大的销量基数之下，朗逸有点投诉也完全能理解，况且大众在双离合变速箱上的问题从来就没有停过。
NO.6：思域
作为网红神车思域，这款车型销量一直都不错，每个月都稳在2万台左右，不过凭借本田出色的品控，这款车型销量虽然高，但是投诉并不多，没想到这一次居然登陆了3月份的投诉榜，车主集中反馈的问题是轮胎起皮、开裂，之前就有报道过思域的轮胎问题，与标致408一样，都是来自米其林轮胎。
NO.7：雷克萨斯ES
雷克萨斯ES这一次也不能幸免于难，同样因为是2.5L双擎混动车型而产生机油增多乳化，这一次的问题是批次性问题，只要是2.5L双擎混动版，都会有相似的问题，不管是丰田车型还是雷克萨斯车型都躲不过，所以雷克萨斯ES的上榜也就不意外了。
NO.8：雪铁龙C4L
雪铁龙C4L的与标致408一样，都是属于一些老问题，用屡教不改来形容不为过，3月份的投诉问题在2019年已经整整一年了，但是雪铁龙C4L就是不曾解决。这次投诉的主要问题是转向系统故障，有明显的抖动，同样的发动机也存在抖动，伴随着烧机油、异响等问题，这在2019年就已经出现过了。
NO.9：轩逸
轩逸同样也是高销量车型，跟朗逸一样，基数那么大，有点投诉问题也正常，如果看投诉率你会发现，轩逸的投诉率很低，基本都可以忽略。不过日产在变速箱上面的问题确实有，哪怕是采用CVT变速箱也存在问题，很多车主反映轩逸变速箱顿挫、异响，这是日产的通病，日产应该好好研究一下变速箱问题。
NO.10：速腾
大众的旗舰神车速腾，销量虽然不如朗逸，但是也很可观，拥有不输中级车的定价，销量却很高。不过这款车型近期投诉来了，还是集中问题，大量速腾车型轮胎开裂，消费者反映速腾采用的韩泰轮胎有问题。除此以外，变速箱也存在一些异响，滑阀箱也有故障问题，变速箱一直都是大众的大问题，双离合就没有好过。
写在最后：
以上就是3月份的轿车投诉，批量性的投诉还是集中机油增多上面，丰田旗下多款车型上榜，凯美瑞、亚洲龙直接成为第一第二大投诉车型，以质量著称的雷克萨斯ES也免不了80多起的投诉，至于其他的车型，都是一些常见问题，并非批次性。
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