12月30日，记者从南宁市物价局了解到，《南宁市出租汽车运价结构调整政策方案》采纳了听证会代表的合理意见和建议，进行了修改和完善，现已上报南宁市人民政府，计划将最早于明年3月开始实施。
11月1日，南宁市物价局和南宁市交通运输局召开了南宁市出租汽车运价结构调整方案听证会，28名听证代表参与了会议。绝大多数听证参加人赞同方案二，并提出了一些对方案进行修改的意见：建议将普通运营回空费的起计里程调整为7-10公里；将远程运营回空费的起计里程调整为18公里；新的出租汽车运价结合调整方案实施后，当油价上涨时，还应考虑建立新的运油价格联动机制；公布出租汽车运价结合调整方案是在什么燃油价格水平的基础上制定的。也有听证参加人则认为，出租汽车经营企业利润太高，政府又给予了出租汽车司机燃油补贴，目前出租汽车运价问题趋于合理，应暂缓调整。
还有一些听证参与人提出，建议对出租汽车企业收取的承包金进行管理，应少收一点承包金。还建议放开出租汽车运营许可，打破现在出租车公司的垄断，用市场的手段使运价水平回归。影响出租汽车司机收入的还有黑车，对此，有听证参与人建议政府部门加大对非法出租汽车的打击力度，尽快完善上下客站点，另外，还要解决司机吃饭难、停车难的问题。
南宁市物价局相关负责人介绍，听证会参加人及社会各界赞同方案二的意见较为集中。经南宁市物价局和南宁市交通运输局共同研究后，也认为采用方案二更有利于平衡各方面的利益。为此，决定在采纳合理的意见和建议的基础上，对方案二进行修改和完善，形成正式方案报南宁市政府批准后，计划最早于明年3月开始实施出租汽车的新运价。（记者 雷小琴 黄冬梅）
方案二：
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