全新的2015丰田凯美瑞
丰田正处在一个危险的境地。那些喜欢车作为超过运输想起凯美瑞的一个简单方法是不愠不火spongecake了陈旧。然而，它一直是最畅销的汽车在整个行业在过去的12年里，有一辆汽车轧断的生产线每65秒。那么，你如何添加香精给你平淡的菜没有疏远你的忠诚 - 和广阔 - 客户群？
进入2015年的凯美瑞：丰田试图搞爱好者，同时安抚那些认为涡轮增压也不过是一个卡通蜗牛。
2011年，当丰田推出凯美瑞运动型SE级，表示模型的买家平均下降了12年的45岁。这也等同于45 ％的凯美瑞的销量，证明了购房人急于增加运动性。 2015年，丰田公司已经增加了一个XSE模式，使得驾驶动感和前卫看起来更加的重要。在SE车型也移动过来的凯美瑞混合动力，希望证明运动性和环境可以齐头并进。
所以像保时捷918 Spyder的，我猜。只是不尽然。
随着新花冠，更新的造型效果很好，提供的前保险杠通风口和桥梁的差距，丰田的豪华品牌，雷克萨斯格栅。在XSE装饰，凯美瑞增加了一些必要的香料，和明亮的灯光下在贾维茨中心在纽约，在那里丰田刚刚发现这个最新版本，它看起来很光滑。正如你在修剪水平，像卡罗拉下去，你这样做，不过，失去了很多的味道，结束了与典型的，平淡的丰田轿车。
但好事？现在，你有选择。
内饰方面，丰田宣称拥有最高档内饰在同级车中，提供更多的皮革和柔软触感的材料，以及一个4.2英寸屏幕的仪表盘和更直观的中控台之间的依偎。多亏了增加保温毡30 ％，而一个更符合空气动力学车身，车厢内的噪音已经被降低了。
引擎盖下你有相同的电源选项 - 2.5升4缸发动机或3.5升V - 6网状的六速自动变速器。 2.5升混合动力单元，连接到CVT变速箱，也还是在菜单上。定价和燃油效率尚未公布。
而2015年凯美瑞的外观并打勾的前卫中，需要解决的是它的轻飘，不伦不类处理的主要方面。为了解决这个问题，上部饰件配有独特的减震器，更坚定的衬套和更高速率的螺旋弹簧。新车被认为是严厉的，但没有提及如何硬得多。这让我觉得，答案是“没有多少。 ”
那就是新卡罗拉所面临的最大的问题。当然，它看起来更好。但在皮肤下它的业务一切如常。和我预期的一样与2015年的凯美瑞，经销商打在今年秋天。但是，当你已经拥有了最成功的汽车在同行业中，你真的指望有什么不同？
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