如何判断玻璃或玻璃的好坏？

要弄清这个问题，先来看看太阳光的构成：

太阳光主要分为紫外线、红外线、可见光。其中紫外线是对人体有害的（如上图），而让你感受到热量的则是红外线。

所以，用来衡量玻璃或玻璃膜素质的指标也就是以上三点，红外阻隔率、紫外阻隔率、可见光透过率。市面上也有专门的仪器来测试这些指标：

首先，我们来看前挡风玻璃未贴膜时的参数：

我自己并没有贴前挡风膜，因为前挡玻璃本身紫外线阻隔率比较高了。对比朋友贴过的来看，红外线热量阻隔要差一些，但透光度好一些。

二者选其一，我更希望前挡透光度更好一些，这样晚上和隧道内时会看得更清楚些。如果你觉得很热，贴前挡也是有效果的，但会牺牲一些透光度。

接着，我们来看侧挡玻璃未贴膜时的素质：

侧挡风玻璃的紫外阻隔率只有56%，早晚阳光斜射的时候，侧脸会火辣辣的疼。

所以，这个位置我强烈建议大家贴，但颜色不要选择太深的，否则影响侧后视镜光线。

ps，无论国产3的福耀玻璃，还是进口的圣戈班，三项指标都一样。

最后，我们再看看车顶区域：

可能有人会问，为什么可见光透过率是0%，明明可以看到外面。

这是因为测试仪是选用固定波长的光线做测试，而不是全光谱做分析，当然还有其他波长的可以透过来。

这个位置我也没有贴，它无论是红外还是紫外的阻隔率都非常优秀了。

因为把热量都阻隔在这里，这块玻璃夏天摸着烫手。对比朋友贴过膜的，同样烫手，温度区别也不大。

如果夏天的时候你还是觉得热，那不如装一套遮阳帘（小特未来商店有售）。

补充，有人想看后挡数据：

紫外隔绝依然是100%，所以我个人觉得后挡也不需要贴。

以上这些，就是关于玻璃膜的一些看法。另外提醒一下：贴膜的时候，务必最好防水和干燥工作！

有好几例，因贴膜进水或水汽太重引起的电子线路故障的案例了。

车身膜

这个看你对车的爱惜程度和用车观，跟手机贴膜有些类似。

我自己开车很小心，能多打一把就多打一把，几乎没什么剐蹭。所以，也就没贴一两万元的车衣了，毕竟喷漆也才几百块而已。

贴车衣肯定能起到一些保护作用，甚至有些还能走保险理赔。

比起车衣，我更喜欢贴改色膜，腻了就换。

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